今年年初,北京限牌政策給二手車(chē)交易帶來(lái)了較大影響,造成北京二手車(chē)價(jià)的大幅下滑。上周,記者從北京的二手車(chē)交易市場(chǎng)上了解到,在今年前兩個(gè)月二手車(chē)價(jià)格下滑了10%-15%甚至達(dá)到30%的幅度之后,近兩周的二手車(chē)交易價(jià)格有小幅回暖,而接下來(lái)的時(shí)間里,預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步回暖,但是受新車(chē)上市、新車(chē)降價(jià)及二手車(chē)車(chē)源增加等因素的影響,二手車(chē)價(jià)不一定能夠進(jìn)一步回升。
■ 行情
前兩月二手車(chē)價(jià)格最高跌3成
專(zhuān)門(mén)從事二手車(chē)市場(chǎng)研究的第一車(chē)網(wǎng)總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售總監(jiān)王安瀾介紹,今年前兩個(gè)月北京二手車(chē)成交量只有每月六七千輛的水平,是去年同期的25%;北京二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司加上汽車(chē)4S店,總共有1000多家,平均到每家店,每月只有幾輛的成交量。因此市場(chǎng)價(jià)格體系還沒(méi)有建立,近期成交的價(jià)格也具有較大的偶然性。但是從整體看,北京近期二手車(chē)價(jià)大約下降了10%—30%。目前北京中簽購(gòu)車(chē)資格的消費(fèi)者較少,因此北京可以說(shuō)是基本不存在市場(chǎng),在前兩月成交的二手車(chē)?yán),本地消化只?8%-30%。而去年的二手車(chē)交易量里,外遷只占9%,約為5000輛。
“不過(guò)雖然車(chē)源少了,但是購(gòu)買(mǎi)需求還是存在的,”王安瀾表示,新政出臺(tái)后的事實(shí)情況并沒(méi)有像人們一開(kāi)始預(yù)期的那樣,并不是就沒(méi)有人關(guān)注二手車(chē)了。北京中進(jìn)真容二手車(chē)副總經(jīng)理胡定成介紹,在一段時(shí)間的觀望情緒后,近兩周二手車(chē)價(jià)格已經(jīng)有小幅的回暖,“比如,對(duì)于8萬(wàn)到30萬(wàn)元這些主流二手車(chē),一個(gè)月前我們可以原市場(chǎng)價(jià)格下浮20%的價(jià)格收車(chē),現(xiàn)在回升10%都不一定能收得到。”
■ 現(xiàn)象
中級(jí)車(chē)惜售明顯
從二手車(chē)各類(lèi)別來(lái)看,北京中進(jìn)真容二手車(chē)副總經(jīng)理胡定成介紹,現(xiàn)在受新政影響最大的就是8萬(wàn)到30萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)。這部分車(chē)型的惜售現(xiàn)象最明顯。“這些車(chē)原本是二手車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型,但現(xiàn)在這部分車(chē)型的車(chē)源比去年最緊張的時(shí)候還緊張。比如,10萬(wàn)元左右,車(chē)齡為兩三年的車(chē)型最受市場(chǎng)歡迎,但現(xiàn)在這些車(chē)源光供應(yīng)北京市場(chǎng)都不夠。車(chē)主都覺(jué)得現(xiàn)在價(jià)格低,在觀望!
目前二手車(chē)交易的主力為8萬(wàn)元以下的車(chē)型!坝绕涫5萬(wàn)元以下的低檔車(chē)。車(chē)主出售這部分車(chē),大部分是為了獲得一個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo),他們對(duì)價(jià)格不是很敏感,而低檔車(chē)本身價(jià)格上下浮動(dòng)的空間也不大,因此這個(gè)級(jí)別惜售現(xiàn)象不明顯。”胡定成介紹,上個(gè)月這部分車(chē)型的價(jià)格大約下跌20%,現(xiàn)在已經(jīng)有所回暖。