新華社南京10月10日電（記者 陳席元、劉巍�。┯浾呓�日在位于江蘇昆山的臺(tái)企富士康廠區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，其正在加速調(diào)整生產(chǎn)線，升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)企業(yè)從勞動(dòng)密集型制造業(yè)向“無(wú)人化”的智能制造轉(zhuǎn)型。

　　記者在富士康FITABS車(chē)間看到，從物料配送、組裝到打包，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程智能化作業(yè)，昔日生產(chǎn)線上人頭攢動(dòng)的景象已不復(fù)見(jiàn)。車(chē)間負(fù)責(zé)人告訴記者，基礎(chǔ)人力由2012年的2958人下降到目前的804人，削減了73%；產(chǎn)值卻較2012年提高38.7%，人均產(chǎn)值更是躍升了140%。

　　富士康深耕昆山24載，累計(jì)投資約17億美元，吸引配套廠商近萬(wàn)家。與此同時(shí)，昆山富士康的“無(wú)人化”轉(zhuǎn)型亦籌謀良久，悄然鋪展。

　　早在2010年，富士康就在昆山建設(shè)了2個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)示范車(chē)間，至今累計(jì)投入3億元人民幣用于自動(dòng)化技術(shù)改造，其中2000萬(wàn)元用于人才培訓(xùn)，自主研發(fā)3000多臺(tái)多功能機(jī)械手，承擔(dān)勞動(dòng)強(qiáng)度較大的工種作業(yè)。

　　據(jù)昆山富士康相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司改造流水線以取代人工物流，采用吊掛線，并運(yùn)用機(jī)械手完成自動(dòng)上下料及物料跨廠房自動(dòng)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了沖壓、打磨、成型等無(wú)人化生產(chǎn)。

　　“富士康在多重宏觀經(jīng)濟(jì)因素促動(dòng)下，開(kāi)始從傳統(tǒng)代工向技術(shù)創(chuàng)新和盈利模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。”蘇州市臺(tái)辦主任楊軍說(shuō)，這是當(dāng)前諸多臺(tái)企轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影，表明主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)是臺(tái)商最好的選擇。