沒必要追查什么“限牌信息泄露”
杭州市政府25日宣布，3月26日零時起正式實施機動車限牌。而一份與當天發(fā)布會材料如出一轍的“新聞通稿”在限牌前夕便熱傳網(wǎng)絡，引發(fā)政府消息被泄質(zhì)疑。杭州市交通運輸局副局長表示，“會追查消息泄露原因”（3月26日中新網(wǎng)）。
關于限牌的政府“新聞通稿”，在正式發(fā)布之前便遭到“泄露”，這當然會令當?shù)卣芨C火、很尷尬、很被動。因為不僅令原本政府預期的“突襲”效果大打折扣，也加劇了此前有關限牌信息的混亂程度，既讓當?shù)卮蠖鄶?shù)不知情的市民感到無所適從，同時也讓少數(shù)提前獲得限牌信息者可以趁機漁利。據(jù)悉，25日晚在杭州某4S店，一男子買了70輛面包車……
不過，當?shù)卣绻虼吮阋白凡橄⑿孤对颉�，在筆者看來，顯然又并不靠譜。道理很簡單，“政府信息泄露”的一個基本前提是，該信息確屬不得提前公開的政府信息或“國家秘密”，而“機動車限牌”無疑明顯并不屬于這樣的政府信息。如依據(jù)《政府信息公開條例》，“涉及公民、法人或者其他組織切身利益的政府信息，應當主動公開”；《保守國家秘密法實施條例》，“機關、單位不得將依法應當公開的事項確定為國家秘密”；而《國務院關于加強法治政府建設的意見》更明確規(guī)定，“制定對公民、法人或者其他組織的權利義務產(chǎn)生直接影響的規(guī)范性文件……未經(jīng)公開征求意見、合法性審查，不得發(fā)布施行”。
這也就是說，諸如“機動車限牌”這樣“涉及公民切身利益”的政府信息、決策，地方政府不僅沒有權利提前保密、擅自定為秘密，而且有義務提前主動公開、“公開征求意見”，否則，不僅不及時公開政府信息的做法涉嫌違法，甚至相關政府決策本身的正當合法性，也會顯得十分可疑。
因此，面對“限牌信息泄露”，筆者以為，當?shù)卣c其忙著“追查泄露原因”，還不如從“信息公開”角度，檢討反省“突擊”式政府信息發(fā)布的合理合法性。如所謂“太過敏感”，能否成為一個不及時公開政府信息的合理合法理由？如果“敏感”是因為“涉及公民切實利益”，這豈不恰恰正是一個必須及時公開、提前“征求意見”的理由？（張貴峰）
