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        扶梯奪命暴露生命關(guān)懷的嚴(yán)重缺失

        時(shí)間:2015-07-30 08:44   來(lái)源:羊城晚報(bào)

          如果用“扶梯一小步,死亡一大步”來(lái)形容湖北荊州向柳娟女士的遭遇是再確切不過(guò)的了。在這個(gè)商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯上,她最后一步未能跨過(guò)死亡陷阱,使人生腳步從此戛然而止。

          前天晚上,荊州市就“7·26”電梯安全事故召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。荊州市安監(jiān)局局長(zhǎng)陳觀鑫在會(huì)上通報(bào):發(fā)生事故5分鐘前,商場(chǎng)工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動(dòng)翹起現(xiàn)象,但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施,導(dǎo)致當(dāng)事人踏在已松動(dòng)翹起的蓋板最末端時(shí)蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn),墜入上機(jī)房驅(qū)動(dòng)站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級(jí)回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi),屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

          經(jīng)由商場(chǎng)視頻的回放,這個(gè)扶梯吞人事故的過(guò)程其實(shí)已十分清晰:除了向柳娟之外,扶梯幾乎無(wú)人搭乘,扶梯的上方守著兩位工作人員,這說(shuō)明相關(guān)人員已經(jīng)知道這個(gè)扶梯有故障。但不宜搭乘的扶梯為什么還在運(yùn)行?它的上下兩端為什么沒(méi)有危險(xiǎn)告示和攔截設(shè)施?工作人員為什么站在上行電梯的末端而非乘客進(jìn)入的下方?——稍有常識(shí)的人都知道,站在上行扶梯的上方是無(wú)法攔截乘客的,等到乘客上來(lái)并發(fā)生事故時(shí),勸告與攔截都已經(jīng)晚了。

          這幾年,在北京、上海、廣州、深圳等地,都陸續(xù)發(fā)生自動(dòng)扶梯倒行等事故,并有多人傷亡。這些生命和身體代價(jià)所拉響的警報(bào),都是在事故發(fā)生后的幾天時(shí)間里產(chǎn)生影響的。領(lǐng)導(dǎo)高度重視,展開(kāi)全面排查……然后呢?事過(guò)之后往往就沒(méi)有然后了。

          故障扶梯可能導(dǎo)致搭乘人員的傷亡,這是普通得不能再普通的常識(shí)。但從發(fā)現(xiàn)扶梯故障不停運(yùn)、不警示、不圍攔,到工作人員站位倒錯(cuò)、見(jiàn)有人進(jìn)入扶梯時(shí)不及時(shí)制止、發(fā)生事故后不懂得按急停按鈕,每一環(huán)節(jié)的疏漏,都暴露了商場(chǎng)管理者和工作人員安全關(guān)注和生命關(guān)懷的嚴(yán)重缺失。

          也許在那些失職者看來(lái),只要傷亡事故還沒(méi)有發(fā)生,只要本人和親友沒(méi)有身臨險(xiǎn)境,就無(wú)需去認(rèn)真關(guān)心發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。這種對(duì)他人生命安危的麻木,既表現(xiàn)了自私自利的心理,也暴露了職業(yè)培訓(xùn)的短板,更反映了整個(gè)社會(huì)人文關(guān)懷和人文教育的缺失。

          在扶梯奪命事故中,充當(dāng)“殺手”的是自動(dòng)扶梯,而這個(gè)扶梯是由人制造出來(lái)的,如果扶梯是因?yàn)橘|(zhì)量或檢修問(wèn)題而成為殺手,那么元兇就是廠家或檢修人員。

          央視視頻顯示,此次發(fā)生事故的電梯品牌標(biāo)稱為“申龍”,是江蘇省明星企業(yè)。但北京青年報(bào)記者通過(guò)查詢相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn),這一品牌的電梯曾被多次“曝光”,包括2012年銀川市一居住樓發(fā)生電梯“自由落體”并卡在7樓,2011年一名4歲男童在瀏陽(yáng)市步行街一超市內(nèi)被手扶電梯卡住身亡,2011年青島李滄寶達(dá)大廈出現(xiàn)電梯忽上忽下來(lái)回晃動(dòng)等,涉事電梯都與這個(gè)品牌有關(guān)。

          一位干了二十多年電梯維修保養(yǎng)的公司負(fù)責(zé)人介紹,扶梯里有很多安全裝置,包括急停按鈕、梳齒保護(hù)裝置等等,任何一個(gè)裝置發(fā)揮作用都不會(huì)死人。但在這起事故中,沒(méi)一個(gè)安全裝置起作用,說(shuō)明這部電梯在質(zhì)量上或者維修保養(yǎng)的程序上出現(xiàn)了巨大問(wèn)題。

          現(xiàn)在已經(jīng)顯見(jiàn)吞人扶梯不是質(zhì)量問(wèn)題就是維修保養(yǎng)問(wèn)題。不管問(wèn)題出在哪個(gè)方面,都是人為事故,都說(shuō)明了在關(guān)乎百十人的安全問(wèn)題上,相關(guān)人員都是責(zé)任與良知雙失。

          失去的生命已經(jīng)無(wú)法返回了,但電梯事故還會(huì)不會(huì)在一番“重視”和“排查”之后卷土重來(lái)?這恐怕只有天知道了。(何 龍)

        編輯:陸潔

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