危橋坍塌豈可全怪“超載”

　　據(jù)現(xiàn)代快報報道，位于河南省項城市水新公路的汾河橋發(fā)生坍塌事故，造成4輛機動車落水，其中一輛是滿載沙子的貨運卡車。坍塌橋梁建于1977年，已被當?shù)卣�府列為險橋，事故原因初步斷定為貨車超載。

　　汾河橋坍塌與超載應(yīng)有一定關(guān)聯(lián)，但把事故原因完全指向“貨車超載”，給人一種推卸責(zé)任的感覺。報道中說，坍塌橋梁建于1977年，已被當?shù)卣�府列為險橋。30多年了，確實不能用了。只是，筆者有些地方不明白：難道30多年來，這座橋沒有維修過嗎？既然被判定為危橋，為什么還允許車輛通行？如果禁行或限行，有沒有設(shè)置限行設(shè)施？退一步說，就算事故原因確實是超載，但超載想來不是偶發(fā)現(xiàn)象，平時為什么不嚴查呢？這樣一座橋梁，本應(yīng)由政府出資養(yǎng)護，卻成為一座無人管的橋，從這方面看來，其坍塌的厄運在所難免。

　　安全與每個人都息息相關(guān)，也是公眾密切關(guān)注的問題。秉持為人民負責(zé)的態(tài)度，有關(guān)部門在日常工作中不能有一絲一毫的僥幸心理，出了事也絕不能想方設(shè)法撇清關(guān)系。官員敢于直面、認真對待問題，敢于責(zé)任擔(dān)當，比什么都重要。應(yīng)當加大對有關(guān)人員的問責(zé)力度，決不可姑息遷就。汾河橋坍塌的背后故事，亟待還原。