中國(guó)企業(yè)應(yīng)“多維防范”應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)

　　隨著近年中國(guó)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)不斷做大做強(qiáng),中國(guó)企業(yè)“走出去”面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)也越來(lái)越多。此時(shí),從“天時(shí)、地利、人和”三個(gè)維度判斷形勢(shì),推進(jìn)步驟,落實(shí)計(jì)劃,尤顯重要和必要。

　　所謂天時(shí),對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言,就是商業(yè)行動(dòng)所依附的國(guó)內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。

　　從政治角度說(shuō),目前最突出的是中國(guó)企業(yè)在歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體遭遇的“市場(chǎng)問(wèn)題政治化”,以及在亞非地區(qū)遭遇的“地緣安全風(fēng)險(xiǎn)”。企業(yè)應(yīng)將上述系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)作為極重要因子納入風(fēng)險(xiǎn)管理體系,學(xué)習(xí)國(guó)外跨國(guó)企業(yè)使用金融或保險(xiǎn)工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)。在政府層面,商務(wù)部今年已開(kāi)始會(huì)同外交部等相關(guān)部門(mén),加大推進(jìn)針對(duì)境外中國(guó)企業(yè)的預(yù)警和通報(bào)力度,著力應(yīng)對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)。而“天時(shí)”在經(jīng)濟(jì)層面,是指對(duì)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的判斷,以相機(jī)而決,趨利避害�；仡欀袊�(guó)平安在歐洲富通集團(tuán)收購(gòu)案上的“泥足深陷”,一個(gè)重要原因,就是對(duì)整個(gè)金融危機(jī)的底部判斷過(guò)于樂(lè)觀,從而“抄底”失敗。

　　所謂地利,則指企業(yè)“走出去”的目的地所處的具體商業(yè)環(huán)境,以及全球相關(guān)行業(yè)的變化。

　　在這個(gè)層面,需要對(duì)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、行業(yè)狀況、法規(guī)政策、社會(huì)環(huán)境、市場(chǎng)情況、合作伙伴、并購(gòu)對(duì)象等都有深入了解和評(píng)估,否則只能是“賠本賺吆喝”。TCL當(dāng)年收購(gòu)法國(guó)湯姆遜時(shí)曾風(fēng)光無(wú)限,但隨后被迫偃旗息鼓,就是因?yàn)閷?duì)賣(mài)方手中的核心專利資源沒(méi)有了解清楚,對(duì)市場(chǎng)主流將從電子顯像管電視機(jī)向液晶或等離子平板電視機(jī)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變?nèi)狈︻A(yù)判。

　　所謂人和,則是指企業(yè)“走出去”后所處的社會(huì)環(huán)境,遭遇的文化差異。這些軟因素,往往容易被忽視,卻常常成為致命一擊�，F(xiàn)代跨國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的理論和實(shí)踐表明,企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施中,除了交易成本,組織成本也是一個(gè)非常重要的考量。而影響組織成本的因素,就涵蓋了社會(huì)認(rèn)同、文化融合、勞資關(guān)系等諸多內(nèi)容。中國(guó)上汽集團(tuán)收購(gòu)韓國(guó)雙龍汽車(chē)時(shí),就多次發(fā)生韓方員工的不妥協(xié)罷工事件,將企業(yè)一度拖入破產(chǎn)保護(hù)的境地。這種勞資沖突,也在其他中國(guó)企業(yè)的海外擴(kuò)展中出現(xiàn)過(guò)。

　　“走出去”,風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,風(fēng)險(xiǎn)難以消弭,風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)實(shí)力。從“天時(shí)”到“地利”,再到“人和”的多維度風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)體系的構(gòu)建,應(yīng)是“走出去”的題中之意。