兩岸周末包機已于本月四號啟航，帶來大批的大陸觀光客，似乎有助于振興臺灣萎靡不振的經(jīng)濟。然而，臺灣《中央日報》網(wǎng)絡報刊文指出，人員往來便利，卻亦有可能同時引發(fā)臺灣人才流向?qū)Π兜碾[憂。
　　
　　不管是現(xiàn)在的周末包機亦或是未來的直航，都讓兩岸的交通時間大幅縮短。原本至香港轉(zhuǎn)機赴大陸各大城市都要約一天的時間，現(xiàn)在周末包機臺北飛上海只要兩個半小時，臺北飛北京近四小時的時間。將來直航不再繞行香港飛航情報區(qū)后，臺北飛上海能縮短成八十分鐘，臺北到北京也只需兩個半小時內(nèi)，讓臺北與大陸許多城市形成一日生活圈。
　　
　　文章說，交通便利帶來龐大的商機，讓經(jīng)常往來兩岸的人士省下大量的金錢與時間。正當臺灣多數(shù)人為此歡欣鼓舞之際，卻忽視直航可能帶來的人才流失負面效應。中國大陸近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速，每年都是兩位數(shù)的成長，許多領域需要大量的人才。臺灣在同文同種以及經(jīng)濟發(fā)展背景類似下，相關人才特別受到歡迎。直航前交通極為不便，多數(shù)臺灣在大陸發(fā)展的人士，大致上約三個月才能回臺一次，長期離鄉(xiāng)背井與家人聚少離多，大大降低臺灣人赴大陸工作的意愿。如今兩岸通航時間縮短了，臺北飛上海時間與至高雄的時間相近，赴上海工作可以每月甚至每周都可回臺，在大陸高薪的誘惑之下，至大陸工作的意愿勢必大增。
　　
　　加上臺灣景氣至差，薪資呈現(xiàn)負成長。連臺灣最引以為傲的高科技產(chǎn)業(yè)都受到波及，以前還可以大方的發(fā)放公司股票吸引人才，今年開始實施員工分紅費用化后，科技人才實質(zhì)所得驟降。根據(jù)最新一期的《商業(yè)周刊》報導，約有七成的科技新貴薪水將變薄，而且部分人的減少幅度高達五成以上。反觀，大陸正在全力推動各項科技產(chǎn)業(yè)，與臺灣的同質(zhì)性甚高，高薪挖角臺灣中高階科技人才的事件頻傳。今后兩岸往來更加便利后，人才流失的問題恐將更加嚴重。
　　
　　文章認為，更糟的是，臺灣的科技產(chǎn)業(yè)的供給還呈現(xiàn)明顯不足的現(xiàn)象，根據(jù)“行政院”科技顧問組去年的研究顯示，半導體、影像顯示、數(shù)位內(nèi)容、生技、通訊以及資訊服務產(chǎn)業(yè)等六大重點產(chǎn)業(yè)，未來三年科技人才缺口高達4萬9千個職缺。如今再經(jīng)大陸人才的磁吸效應，導致人才不斷外流，將造成臺灣相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
　　
　　除了科技產(chǎn)業(yè)外，近年來金融產(chǎn)業(yè)人才外的數(shù)量亦相當可觀。臺灣銀行的數(shù)量十分驚人，市場規(guī)模又不大，新金融商品效果不良，多數(shù)的銀行只得變相拼命發(fā)卡，不管客戶的經(jīng)濟能力、身份或擁有的信用卡數(shù)，一律給予高額的信用額度，縱然造就幾年的高業(yè)績，卻引發(fā)“卡債風暴”，許多持卡人無力償還高額的卡債，部分卡奴甚至攜子燒炭自殺，引發(fā)嚴重的社會與經(jīng)濟問題，臺灣金融人才的需求因而大幅萎縮。
　　
　　反觀，大陸本土金融產(chǎn)業(yè)正大幅成長，需要大量的企金、消金與信用卡等專業(yè)人才。加上中國大陸加入世界貿(mào)易組織（WTO）前承諾外商銀行取得國民待遇，進而在入世后逐漸開放中國國內(nèi)市場。大陸金融服務業(yè)對外全面開放的五年過渡期結(jié)束后，依據(jù)中國大陸對世界貿(mào)易組織的承諾，外資銀行可以正式經(jīng)申請取得經(jīng)營人民幣業(yè)務的資格，金融市場開放部分外商銀行參與併購本土銀行，故其提供優(yōu)渥的條件大舉挖角臺灣銀行人才，填補其人才缺口。
　　
　　另外，證券業(yè)與保險業(yè)的人才也是不斷的向大陸移動。大陸股市幾年來翻了好幾翻，制度卻仍不健全，臺灣優(yōu)異的證券、基金、期貨公司的經(jīng)理人成為其招攬的對象，人民幣數(shù)百萬、甚至千萬年薪跳槽至大陸證券業(yè)的人時有所聞。大陸壽險業(yè)的即使發(fā)展未久，但由于市場龐大且成長速度十分驚人，使得愈來愈多外商投入大陸市場，有經(jīng)驗的臺灣壽險人才成為搶手貨，臺灣壽險業(yè)者中除高階干部之外，連一般專業(yè)經(jīng)理人或業(yè)務員前往大陸發(fā)展的案例，亦有日益增多的情勢，這使得原本管理人才欠缺的臺灣壽險業(yè)，更加深人才不足的問題。
　　
　　文章指出，其實人才流動在經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)是很平常的事，為何在臺灣會是個問題？因為臺灣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)導致人才只出不進，臺灣產(chǎn)業(yè)（尤其是科技產(chǎn)業(yè)）以代工為主，擅長量產(chǎn)制造，縱然產(chǎn)值很高，但毛利率甚低。至于微笑曲線二端的研發(fā)與品牌則屈指可數(shù)，因此難以吸引世界一流人才。無法繼續(xù)以發(fā)放股票留住人才后，只能眼看著人才流失。金融業(yè)則是囿于島內(nèi)市場有限，過去登陸發(fā)展受到嚴格的限制，金融服務業(yè)無法以直接投資方式赴大陸設立分行或子公司，僅能在島內(nèi)惡性競爭，獲利當然每況愈下。
　　
　　綜上所述，文章認為，兩岸直航后，或許能透過陸客觀光帶動臺灣的服務業(yè)的發(fā)展。但在大陸的磁吸效應下，也同時讓臺灣人才流失的問題浮上臺面。然此對臺灣的產(chǎn)業(yè)未必不是一個轉(zhuǎn)機點，臺灣企業(yè)被迫朝向附加價值較高的品牌與技術導向的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并可善用優(yōu)異的制造與技術能力，在大陸廣大的市場上，發(fā)展國際技術服務業(yè)。金融業(yè)方面，當局則應盡速開放并協(xié)助金融業(yè)赴大陸發(fā)展，一方面也就近服務臺商，并能積極拓展大陸市場。如此一來，企業(yè)有前景，人才流動再也不是問題，即使有人離開，好的企業(yè)還是可以吸引優(yōu)秀的各國人才來臺服務。

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