香港《大公報》今日刊載署名林修祺的評論文章，分析太陽花學(xué)運(yùn)后，民進(jìn)黨“英派”的崛起。文章指出，蔡英文成為這次學(xué)運(yùn)的最大獲利者，達(dá)成了一石多鳥的圖謀。然而利弊相隨、福禍相依，她將面臨許多新難題。如果為了保住學(xué)運(yùn)中“英派”力量而接收其“臺獨(dú)”主張，就無法完成其“最后一哩路”。

　　評論摘編如下：

　　24天的“太陽花”學(xué)運(yùn)，除了重創(chuàng)國民黨馬當(dāng)局，亦對民進(jìn)黨產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊效應(yīng)。民進(jìn)黨中生代高舉世代交替大旗，宣稱民進(jìn)黨要承接“太陽花”能量，進(jìn)行世代換班和改革，提出“不要大佬，只要老大”，迫使黨主席蘇貞昌退出黨魁選舉，“聯(lián)蔡制蘇”的謝長廷自無參選的空間。蔡英文隨即發(fā)表“堅定承擔(dān)，完成世代傳承和改革”的聲明。民進(jìn)黨5月黨主席選舉，由蘇蔡謝“三大天王”之爭，一下子變?yōu)閷嶋H上只有蔡英文一人參選，篤定成為下屆民進(jìn)黨主席。

　　建立政治基地培訓(xùn)人才

　　蔡英文成為這次學(xué)運(yùn)的最大獲利者，并不是偶然和僥幸的，可謂“一分耕耘一分收獲”。在當(dāng)今民進(jìn)黨有潛力爭奪“黨內(nèi)天下”的派系首領(lǐng)中，蔡英文最重視和致力培養(yǎng)青壯世代人才，亦最注重和著力結(jié)合學(xué)運(yùn)和社運(yùn)。2008年民進(jìn)黨失去執(zhí)政權(quán)后，蔡英文就在親綠社運(yùn)界和學(xué)界苦心經(jīng)營。2010年蔡英文參選臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人失敗后，旋即成立“小英基金會”，集結(jié)黨內(nèi)中生代精英和吸引綠營學(xué)者，作為“英派”的政治基地和活動平臺。

　　蔡英文一向被視為沒有什么派系色彩，但“小英基金會”的建立及其獨(dú)到經(jīng)營，則是“英派”崛起的重要標(biāo)志。這個“英派”大本營，擅長吸才、儲才、養(yǎng)士，運(yùn)籌帷幄之中，為小英提供智庫服務(wù)，更成功扎根校園和社運(yùn)團(tuán)體，訓(xùn)練出一批能沖鋒陷陣的勇悍青年軍。隨著“英派”實力的積累和崛起，“小英號列車”已變成“小英號航母戰(zhàn)斗群”。

　　“小英號航母戰(zhàn)斗群”就是“太陽花”學(xué)運(yùn)的先鋒和攻堅部隊。這次學(xué)運(yùn)的臺前主角、“黑色島國青年陣線”的多名領(lǐng)袖，都是“小英基金會”訓(xùn)練營培訓(xùn)出來的青年軍猛將；學(xué)運(yùn)決策小組的核心成員及幕后總指揮，則是曾任小英特助的臺灣清華大學(xué)社會所所長姚人多，小英動人的敗選聲明就是出自此君手筆。可見“英派”與這次學(xué)運(yùn)關(guān)系何等密切�！疤�陽花”學(xué)運(yùn)是蔡英文潛藏力量的顯示，這次學(xué)運(yùn)向民進(jìn)黨及綠營證實了，蔡英文及“英派”扎根校園和民間團(tuán)體、結(jié)合學(xué)運(yùn)社運(yùn)的工作非�！俺晒Α�，培訓(xùn)綠色革命生力軍最為出色，從而在黨內(nèi)突顯了無與倫比的政治聲勢和實力。

　　“英派”策動和利用“太陽花”學(xué)運(yùn)，達(dá)成了一石多鳥的圖謀，一是掀起“反中抗中”的黑潮；二是撕裂國民黨、重創(chuàng)馬當(dāng)局；三是逼退黨內(nèi)主要對手。目前蔡英文無疑是大贏家，然而利弊相隨、福禍相依，她將面臨許多新難題。

　　“最后一哩路”的難題

　　蔡英文強(qiáng)調(diào)“堅定承擔(dān)”，5月她當(dāng)選黨主席后，首先要承擔(dān)的責(zé)任，就是輔選年底的“七合一”選舉，如果選不好就要辭職，蘇貞昌就可能以退為進(jìn)。小英當(dāng)上“老大”后，還必須清理狼藉戰(zhàn)場，并提出具體的改革方案，否則黨內(nèi)的中生代也會把其視為過時“大佬”而揚(yáng)棄。

　　小英最棘手的難題，即深知兩岸政策是她走向大位的“最后一哩路”，但與“英派”關(guān)系密切的學(xué)運(yùn)則“反中抗中”，小英的子弟兵、“黑島青”等青年軍還公開主張“臺獨(dú)”，這與小英的“新中間”路線及保持模糊彈性的策略，是明顯悖離的。如果她為了保住這股“英派”力量而接收其“臺獨(dú)”主張，就無法完成“最后一哩路”。

　　“臺獨(dú)”已隱伏多年，經(jīng)過這次學(xué)運(yùn)的沖擊，“臺獨(dú)”透過“黑島青”、“黑潮”等“臺獨(dú)”組織的激蕩又重新再起，并成為“顯學(xué)”。過往的“臺獨(dú)”訴諸島內(nèi)的省籍矛盾，即把身份認(rèn)同的敵我關(guān)系建立在“本土”與“外來政權(quán)”的對立；新興“臺獨(dú)”則將身份認(rèn)同的敵我關(guān)系建立在“整個臺灣”與“一個中國”的對抗。新興“臺獨(dú)”不追求“臺灣獨(dú)立建國”，主張兩岸“一邊一國”，其源就是蔡英文發(fā)明的“兩國論”。種什么因得什么果，小英“最后一哩路”的難題是她造成的。

　　不對小英抱任何幻想

　　反服貿(mào)黑色運(yùn)動的指導(dǎo)思想就是“兩國論”。由“英派”及“鷹派”青年軍林飛帆等學(xué)運(yùn)領(lǐng)袖發(fā)起，并由小英子弟兵“綠委”尤美女領(lǐng)銜的“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”草案，就是要將“兩國論”入法。這次反服貿(mào)運(yùn)動將成為未來“臺獨(dú)”發(fā)展與動員參照的“典范轉(zhuǎn)移”，有利于廣義“臺獨(dú)”或“泛臺獨(dú)”的支持基礎(chǔ)得以擴(kuò)大。“逢中必反”的民進(jìn)黨世代交替，只是“臺獨(dú)”世代交替。

　　民進(jìn)黨明知“對中”政策是重返執(zhí)政的最大罩門，卻不能痛下針砭決心改革和轉(zhuǎn)型，蘇貞昌如是，對蔡英文也不應(yīng)抱任何幻想。今次與“英派”有特殊關(guān)系的黑色運(yùn)動，令小英“鴻運(yùn)”當(dāng)頭，但“黑運(yùn)”亦必隨之。（林修祺 作者為資深臺灣問題評論員）

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