未來戰(zhàn)機(jī)概念圖（資料圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　六代機(jī)的概念一出來，大家首先都會(huì)疑惑這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的構(gòu)想，還是美國的又一次忽悠。

　　我們分析這個(gè)問題，要從兩個(gè)方面來看。

　　一方面是美國的現(xiàn)實(shí)需要�，F(xiàn)在美國五代機(jī)所能保持的全球性技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開始進(jìn)入衰退期，很快就要徹底喪失了。包括俄羅斯、中國等等國家都在研究五代機(jī)，并且研發(fā)的進(jìn)度進(jìn)展都很順利。按照現(xiàn)在估計(jì)的周期來看，再過六七年，也就是到2020年左右，這一批研發(fā)中的五代機(jī)都會(huì)順利完工。到那個(gè)時(shí)候，美國在五代機(jī)上所掌握的技術(shù)優(yōu)勢(shì)將蕩然無存。這對(duì)于一直在追求不對(duì)稱的跨帶技術(shù)優(yōu)勢(shì)的美國來說，肯定是無法接受的。所以在這樣的情況下，美國研發(fā)六代機(jī)的可說是勢(shì)在必行。

　　但是從另一個(gè)角度來說，這其中又有存疑的部分，不能排除美國的又一次“忽悠戰(zhàn)略”的嫌疑。

　　目前美國根據(jù)六代機(jī)的設(shè)想已經(jīng)提出了六個(gè)設(shè)計(jì)概念。這六個(gè)概念應(yīng)該是美國在前期研究中得出的成果性的判斷。現(xiàn)在美國把這些多年研究的成果突然搬上世界舞臺(tái)，多少有點(diǎn)不合邏輯。所以這六個(gè)概念究竟是怎么回事，美國人的前期研究結(jié)果究竟是不是他們所呈現(xiàn)的這樣，單是這一點(diǎn)就無法排除忽悠的可能性。甚至不排除這六個(gè)概念的提出，可能就是有故意誤導(dǎo)大眾視線的成分——一方面我要提出六代機(jī)的概念，維持自己的不對(duì)稱跨帶優(yōu)勢(shì)；另一方面還要把有能力跟隨我的國家引導(dǎo)到一個(gè)誤區(qū)當(dāng)中，這樣才好達(dá)成美國最終的目的。

　　總結(jié)一下就是六代機(jī)的研發(fā)本身是絕對(duì)現(xiàn)實(shí)的。但美國已經(jīng)拋出的六個(gè)研發(fā)概念，可以說是真假參半的。

　　美國人的技術(shù)革新一貫嚴(yán)謹(jǐn)。他們自己提出的六個(gè)設(shè)計(jì)概念如果單獨(dú)審視，可以說都是合情合理、靠譜可行的。但是如果我們把這六個(gè)概念放到一型飛機(jī)上，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其技術(shù)難度相當(dāng)之大。比如這六個(gè)概念中要求的高度隱身，要求的高超音速巡航，還有要求的超遠(yuǎn)程打擊半徑，以及足夠的武器攜帶量等等，而且還提出了基于物聯(lián)網(wǎng)跨域控制等等理念。把所有這些集中到一型飛機(jī)上，以目前的技術(shù)來看可以說是天方夜譚。何況就算真的給美國克服了技術(shù)困難成功的研發(fā)出來，到時(shí)候美國自身也要面對(duì)其他更加現(xiàn)實(shí)的難題。

　　我們知道美國的軍工生產(chǎn)研發(fā)，是基于兩個(gè)重點(diǎn)。一是自行使用，另一個(gè)就是出口。如果美國真的生產(chǎn)出這樣一型高精尖的飛機(jī)來，別人是否買得起，或者美國自己舍不舍得賣都會(huì)成為美國軍工出口的阻力。在五代機(jī)時(shí)期，美國的F-22戰(zhàn)機(jī)最后就因?yàn)椤安簧岬谩钡脑�因而沒有賣出去。所以美國六代機(jī)要真的是把現(xiàn)在提出的所有概念都融合到一型飛機(jī)中去，其結(jié)果就是美國自己限制了自己的軍工出口，這顯然和美國的研發(fā)生產(chǎn)目的是相悖的。