在春運(yùn)的故事里，匯聚了無(wú)數(shù)默默奉獻(xiàn)的事跡。當(dāng)吉林開(kāi)往山河屯的4341次列車(chē)駛出站臺(tái)，負(fù)責(zé)本次列車(chē)道岔測(cè)試的吉林電務(wù)段的信號(hào)工們，來(lái)不及暖暖凍僵的身體，馬上分組檢查道岔、清掃設(shè)備積雪、安裝防雷元件……

　　千里冰封之際，零下幾十度的極寒天氣里，誰(shuí)不眷戀家的港灣？但作為鐵路職工，為確保列車(chē)安全運(yùn)行，與鋼軌為伴,忠誠(chéng)中堅(jiān)守，是他們肩負(fù)的責(zé)任和使命，風(fēng)雪中精檢設(shè)備，極寒天氣中一個(gè)個(gè)工作的背景，凝聚成令無(wú)數(shù)人感動(dòng)的瞬間，更詮釋了一種別樣的春運(yùn)情懷。

　　當(dāng)一列列呼嘯的列車(chē)在飛馳，承載著億萬(wàn)人回家的渴望，順利抵達(dá)目的地時(shí)，多少人會(huì)想到，它們成功到達(dá)的背后，是一群鐵路職工在默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)和堅(jiān)守，無(wú)怨無(wú)悔地守護(hù)在萬(wàn)里鐵道線上，沒(méi)有萬(wàn)眾矚目的聚光燈，卻要克服極寒天氣帶來(lái)的艱辛，守護(hù)好旅客春運(yùn)回家路就是他們心中最大的期待。

　　有人說(shuō)，一日的堅(jiān)守是激情，多年的堅(jiān)守是信念。正是有了無(wú)數(shù)常年堅(jiān)守在鐵軌旁、小站中、列車(chē)上的鐵路職工，廣大旅客才有了溫暖的回家路，他們用別樣的情懷擎起了“大國(guó)重器”的安全運(yùn)行，托起了億萬(wàn)民眾的團(tuán)圓夢(mèng)。

　　春運(yùn)對(duì)于鐵路部門(mén)而言，無(wú)異于是一場(chǎng)集運(yùn)力運(yùn)能、客運(yùn)服務(wù)、售票組織以及預(yù)防惡劣天氣等方面的綜合性考驗(yàn)。在40天的“人潮遷徙”中，鐵路職工的工作條件會(huì)更加艱苦，工作量會(huì)更加繁重，但是他們總是不辭勞怨，兢兢業(yè)業(yè)地去堅(jiān)守。可以說(shuō)，春運(yùn)之路順暢，得益于這些鐵路工作者們暖心的陪伴。

　　春運(yùn)里，歸心似箭的旅途只為疲憊身軀找到家的溫馨。然而，越是闔家團(tuán)圓之時(shí)，就越是鐵路職工繁忙之日。最近火爆網(wǎng)絡(luò)的視頻《三分鐘》，講述的是一個(gè)跟春運(yùn)有關(guān)的故事，主人公是一位列車(chē)員和她的孩子，媽媽連續(xù)幾年沒(méi)有回家過(guò)年了，每年她都是從祖國(guó)最南到最北的火車(chē)上送別人回家團(tuán)聚，自己卻只能在停車(chē)3分鐘的站臺(tái)上與孩子相見(jiàn)相擁，這是春運(yùn)中一道最美的風(fēng)景，也是最令人感動(dòng)的一幕記憶。

　　有人說(shuō)，春運(yùn)里的堅(jiān)守，像一首愛(ài)的歌謠，像一首抒情的散文詩(shī)，更像一本厚厚的書(shū)，記錄下他們最美的瞬間。當(dāng)人們與親朋好友團(tuán)聚時(shí)，請(qǐng)不要忘記那些極寒下的“守護(hù)者”，正是他們默默堅(jiān)守奉獻(xiàn)，才使人們春運(yùn)回家的路更加安全、更加順暢，而這種別樣情懷更是繪出了“讓旅客體驗(yàn)更美好”的最美畫(huà)卷！（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：孟博）

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