從綠皮車(chē)到高鐵；從“一票難求”到“指尖上的旅途”；從車(chē)廂里的水泄不通到無(wú)座乘客大量減少……曾經(jīng)被貼著“艱辛”“受罪”標(biāo)簽的春運(yùn)記憶,正在離我們遠(yuǎn)去。運(yùn)輸高效、旅途溫馨、體驗(yàn)美好的新時(shí)代春運(yùn)正在向我們走來(lái)。

　　歷經(jīng)數(shù)十年的春運(yùn)宛如一場(chǎng)博弈，供需之間的針?shù)h相對(duì)，形成嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。從改革開(kāi)放開(kāi)始時(shí)算起。改革的春潮推動(dòng)起中國(guó)人口的大規(guī)模流動(dòng)，1979年，我國(guó)春運(yùn)歷史性突破1億人次�！耙黄彪y求”成為此后每年春運(yùn)的焦點(diǎn)。時(shí)過(guò)40年，今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)29.8億人次，規(guī)模近30倍的增長(zhǎng)，亦折射出當(dāng)下春運(yùn)所發(fā)生的翻天覆地變化。

　　今年這個(gè)春運(yùn)有種體驗(yàn)叫“智能享受”。從刷臉進(jìn)站到站內(nèi)全景導(dǎo)航；從互聯(lián)網(wǎng)訂餐到12306網(wǎng)站購(gòu)票；從智能機(jī)械人問(wèn)詢(xún)到在旅途全程開(kāi)展“行程通知”信息服務(wù)，為旅客提供信息資訊等“智慧服務(wù)”，在今年鐵路春運(yùn)出行的一大亮點(diǎn)。而今，“被智能”的鐵路徹底改變了人們對(duì)春運(yùn)的認(rèn)知，一項(xiàng)項(xiàng)貼民、近民的智慧化服務(wù)，讓人們回家的腳步變得越來(lái)越便捷。

　　今年春運(yùn)有股暖流叫“年味旅途”。春運(yùn)期間，鐵路部門(mén)用一支支民族舞蹈、一幅幅送出的“�！弊肿８！⒁粓�(chǎng)場(chǎng)候車(chē)室和列車(chē)上的“聯(lián)歡會(huì)”，將濃厚的節(jié)日氣氛融入到人們出行的旅途。從滿(mǎn)足“走得了”到現(xiàn)實(shí)“走的好”，再到“讓旅客體驗(yàn)更美好”，伴隨著鐵路部門(mén)的不懈努力，往昔冰冷的春運(yùn)如今已是暖流滾滾，這種“年味”亦是時(shí)代變遷的映照。

　　今年春運(yùn)有份溫馨叫“精準(zhǔn)售票”。鐵路部門(mén)通過(guò)對(duì)往年貧困地區(qū)旅客春運(yùn)期間火車(chē)出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)其出行規(guī)律，有針對(duì)性的安排運(yùn)能、預(yù)留票額，開(kāi)展精準(zhǔn)售票服務(wù)。在廣深地區(qū)等務(wù)工人員集中地，開(kāi)行扶貧專(zhuān)列。在云桂、西成、蘭渝等鐵路沿線貧困地區(qū)，為務(wù)工人員開(kāi)展送票服務(wù)。沈陽(yáng)鐵路部門(mén)還把務(wù)工人員回家的車(chē)票送到工地上。一趟趟務(wù)工專(zhuān)列的開(kāi)出，彰顯顯出了鐵路部門(mén)進(jìn)入新時(shí)代服務(wù)廣大旅客出行的新理念、新思路、新作為。

　　連日來(lái)各大媒體紛紛以“那些年我們的春運(yùn)回憶”展開(kāi)報(bào)道。透過(guò)那一張張充滿(mǎn)“灰色記憶”的照片，不免讓人有感，我們正在向一個(gè)時(shí)代告別，亦在向一個(gè)嶄新時(shí)代的春運(yùn)跨步邁進(jìn)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強(qiáng)）

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