在中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司軌道交通國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室航測(cè)遙感實(shí)驗(yàn)室，有這樣一位能工巧匠：韓祖杰，他雖年輕，卻已經(jīng)主持了國(guó)家863計(jì)劃子課題、國(guó)家自然基金、天津市重大科技支撐等一系列科研項(xiàng)目，一直為實(shí)現(xiàn)鐵路勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)維護(hù)的現(xiàn)代化和智能化不懈努力。

　　中國(guó)的鐵路建設(shè)在改革開(kāi)放40年來(lái)飛速發(fā)展，特別是黨的十八大以來(lái)的這五年，我國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和裝備水平大幅提升�！敖煌◤�(qiáng)國(guó)，鐵路先行”短短8個(gè)字，鐫刻著中國(guó)鐵路發(fā)展的歷史，取得如此傲人的成績(jī)的背后離不開(kāi)像韓祖杰這樣默默奮斗闖關(guān)奪隘的科技攻關(guān)人，正是這份執(zhí)著與堅(jiān)持，才有了一條條高速鐵路的通車(chē)運(yùn)營(yíng)，才有了祖國(guó)山河“天塹變通途”。

　　“世上無(wú)難事，只要肯攀登�！崩硐敫吨T于行動(dòng)，才能夢(mèng)想成真。1995年，韓祖杰從武漢大學(xué)畢業(yè)來(lái)到中國(guó)鐵設(shè)，從一名一線(xiàn)的技術(shù)人員一直干到副總工程師。24年來(lái)，他扎根科研一線(xiàn)、苦心鉆研，不斷提升業(yè)務(wù)技能和創(chuàng)新能力，圍繞航測(cè)遙感技術(shù)、三維地理信息技術(shù)和BIM技術(shù)深入開(kāi)展課題研究，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)和鐵路工程應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，取得了多項(xiàng)研究成果，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)研究成果的工程轉(zhuǎn)化，對(duì)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和打造拳頭品牌起到重要作用。24年間，他作為航測(cè)遙感科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)軍人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)闖關(guān)奪隘，破解一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

　　事實(shí)上，韓祖杰只是“榜樣精神”中的一個(gè)代表，唐云鵬、陳美芳、代云華、單杏花、邢云堂等等，還有很多以無(wú)私的拼搏奉獻(xiàn)、不竭的創(chuàng)造激情體現(xiàn)自身社會(huì)價(jià)值，他們以高度的主人翁責(zé)任感、卓越的勞動(dòng)創(chuàng)造、忘我的拼搏奉獻(xiàn)，為職工們樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。在他們身上，也許沒(méi)有轟轟烈烈的事跡，也許沒(méi)有蕩人魂魄的豪言壯語(yǔ)，有的只是在平凡的崗位上，過(guò)著一個(gè)又一個(gè)平凡的日子和默默奉獻(xiàn)的激情。

　　從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出，中國(guó)高鐵“華麗轉(zhuǎn)身”的背后，正是追求技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步和工藝完美極致的“榜樣精神”。崇尚勞動(dòng)、崇尚榜樣精神，已經(jīng)在萬(wàn)里鐵道線(xiàn)上蔚然成風(fēng)。風(fēng)帆啟航再馳騁，澎湃動(dòng)力作和聲。時(shí)下，馬上要迎來(lái)新中國(guó)成立70年，我們相信，這些榜樣的無(wú)窮力量一定會(huì)激勵(lì)廣大鐵路勞動(dòng)者，在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的征程上不斷創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，必將在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的征程上，再續(xù)輝煌、再譜華章�。ㄖ袊�(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：高潔）

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