2月1日，2018年春運(yùn)大幕正式拉開(kāi)。在接下來(lái)的40天里，時(shí)光的列車(chē)載著無(wú)數(shù)回家過(guò)年的旅客人，開(kāi)始了新一輪的大遷徙。伴隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水平的提高，今年春運(yùn)將出現(xiàn)不少新的引人注目的變化。

　　如果從一些數(shù)據(jù)變化來(lái)看，來(lái)自鐵路部門(mén)的信息顯示，今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，同比增加3131萬(wàn)人次，日均955萬(wàn)人次。而民航部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，民航預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客6500萬(wàn)人次，約占全年旅客運(yùn)輸量的十分之一，探親和旅游是主要的出行目的。

　　春運(yùn)首當(dāng)其沖的鐵路，也是大部分回家過(guò)年旅客第一選擇。因而說(shuō)，鐵路必須在春運(yùn)中肩負(fù)著更多的社會(huì)責(zé)任，承載更多的民生期盼。雖然在目前運(yùn)輸供需矛盾暫時(shí)無(wú)解的現(xiàn)實(shí)背景下，鐵路部門(mén)始終以“運(yùn)力不足服務(wù)補(bǔ)”的理念將服務(wù)不斷升級(jí)，用“軟服務(wù)”盡力填補(bǔ)“硬短板”，最大限度的滿(mǎn)足廣大人民群眾出行的安全性、便捷性、舒適性、時(shí)效性等多元化需求，從而確�；丶业穆每汀白叩昧�、走得好、走得舒適、走得滿(mǎn)意。由此可見(jiàn)，鐵路無(wú)疑將在春運(yùn)期間發(fā)揮著主力軍作用。

　　為做好2018年春運(yùn)工作，鐵路部門(mén)推出多項(xiàng)措施，最大限度擴(kuò)大春運(yùn)運(yùn)輸能力。節(jié)前平均每天可提供運(yùn)能911萬(wàn)席位，同比增長(zhǎng)5.2%；節(jié)后平均每天可提供運(yùn)能933萬(wàn)席位，同比增長(zhǎng)5.3%。春運(yùn)期間，在每天開(kāi)行圖定旅客列車(chē)3819對(duì)基礎(chǔ)上，節(jié)前每天加開(kāi)旅客列車(chē)576對(duì)；節(jié)后每天加開(kāi)旅客列車(chē)665對(duì)。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示，“我們最大限度提高運(yùn)輸能力，更加重視空鐵、空公、鐵公以及城際和城市交通間的銜接，確保旅客出行順暢�！眲⑿∶鞅硎�，為讓人民群眾順利回家過(guò)年，要充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，提高服務(wù)水平，確保旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。

　　春運(yùn)期間，坐飛機(jī)回家過(guò)年也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。一組數(shù)字顯示，今年春運(yùn)期間民航預(yù)計(jì)將運(yùn)送旅客6500萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10%左右，約占全年旅客運(yùn)輸量的十分之一。目前，從銷(xiāo)售的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，春運(yùn)期間機(jī)票的預(yù)售率并不高，北上廣深五大機(jī)場(chǎng)出港航班的機(jī)票預(yù)售率到目前為止僅32.4%，32個(gè)吞吐量超過(guò)一千萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)機(jī)票預(yù)售率僅為29.3%。

　　中國(guó)民航局副局長(zhǎng)王志清說(shuō)，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，各航空公司每天能夠提供的座位數(shù)超過(guò)210萬(wàn)，也就是40天可達(dá)到8400萬(wàn)，客座率預(yù)計(jì)在80%左右。當(dāng)然在特殊時(shí)段、個(gè)別航班不排除可能出現(xiàn)階段性的供需矛盾，因此建議廣大旅客按照自己的出行需求，及早制定計(jì)劃，做到錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行。中國(guó)民航局反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動(dòng)識(shí)別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。

　　新時(shí)代、新作為、新要求，如今的人民群眾對(duì)出行的安全性、便捷性、舒適性、時(shí)效性相應(yīng)的提出了新的更高要求，期盼‘走得了’更期望‘走得好、走得舒適、走得滿(mǎn)意’�！盀榇耍�今年春運(yùn)各個(gè)部門(mén)也力爭(zhēng)在配套服務(wù)上跟進(jìn)，讓乘客的回家之路更舒適。以用餐為例，鐵路部門(mén)1月中旬對(duì)互聯(lián)網(wǎng)訂餐進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，旨在提升旅客互聯(lián)網(wǎng)訂餐體驗(yàn)。優(yōu)化后的互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程，訂餐截止下單和取消時(shí)間由開(kāi)車(chē)前2小時(shí)壓縮至開(kāi)車(chē)前1小時(shí)。此外，互聯(lián)網(wǎng)訂餐供應(yīng)品種也得到豐富，可提供具有地方特色的小吃、特產(chǎn)。

　　春運(yùn)期間群眾出行活動(dòng)增多，人流、物流、車(chē)流劇增，同時(shí)受低溫、雨雪、冰凍等災(zāi)害性天氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，更需要高度警惕；為做好春運(yùn)出行服務(wù)，國(guó)家相關(guān)部門(mén)和客運(yùn)部門(mén)提前1個(gè)月下發(fā)意見(jiàn)，并召開(kāi)視頻電視電話會(huì)議，已經(jīng)提早部署春運(yùn)相關(guān)工作。希望相關(guān)部門(mén)都要密切監(jiān)測(cè)全國(guó)春運(yùn)生產(chǎn)的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布災(zāi)害天氣等預(yù)警信息，最大限度地減少事故對(duì)春運(yùn)的影響；讓每位旅客在路上走的安全，走的高興。從而保障每位回家過(guò)年的旅客都能平安到家，高高興興回家過(guò)年。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：趙虎啟）

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