阿里山森鐵。（圖片來(lái)自臺(tái)媒）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月26日訊 據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，阿里山森林鐵路今年1月18日至2月25日間接連發(fā)生4起出軌事故，為強(qiáng)化路線(xiàn)、車(chē)輛及行車(chē)安全，因此本線(xiàn)（嘉義——十字路段）各級(jí)列車(chē)停駛約4個(gè)月。經(jīng)改善完成后，臺(tái)鐵今（26）日宣布該路段自6月27日起恢復(fù)正常行駛。

　　臺(tái)鐵指出，在森鐵停駛期間，已針對(duì)該路段的路線(xiàn)及車(chē)輛進(jìn)行檢修、維護(hù)、保養(yǎng)等各項(xiàng)工作，今（26）日已陸續(xù)完成。經(jīng)臺(tái)“交通部鐵道局”于6月14日辦理臨時(shí)檢查作業(yè)，并經(jīng)臺(tái)鐵于6月25日完成應(yīng)改善作業(yè)并報(bào)奉“交通部”同意全數(shù)結(jié)案。

　　不過(guò)原為增加運(yùn)能、盈收新購(gòu)的森鐵10輛車(chē)廂，卡在臺(tái)鐵與廠(chǎng)商之間認(rèn)知不同，遲遲未能完成驗(yàn)收。新車(chē)原訂去年12月完成驗(yàn)收，試車(chē)時(shí)發(fā)生出軌，廠(chǎng)商直指跟臺(tái)鐵開(kāi)出的“自走式轉(zhuǎn)向架”特殊規(guī)格有關(guān)。

　　臺(tái)鐵指出，軌距不影響自走式轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用，且轉(zhuǎn)向架絕對(duì)有助于減少磨耗，并以?xún)x器測(cè)試要求再改善，若廠(chǎng)商不能改善至達(dá)標(biāo)，不排除解約，廠(chǎng)商則認(rèn)為已超出合約要求，雙方產(chǎn)生歧異。目前臺(tái)鐵擬找顧問(wèn)公司等第三方來(lái)鑒定，強(qiáng)調(diào)以行車(chē)安全為優(yōu)先考慮，一定要按合約嚴(yán)格把關(guān)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 娟子）