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        蔡英文獨(dú)斷專行讓臺(tái)灣民眾“無路可走” 斥巨資做無用功套路太多

        2017年10月12日 10:10:57來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)

          “臺(tái)灣包袱鋪,走路好辛苦!贝蠹液,我是一提到走路就倆腿直發(fā)怵的迷你“海賊”中二仔。話說早上出了地鐵站居然沒找到一輛共享單車,無奈之下只得選擇步行上班。在感慨自己“命途多舛”的同時(shí),中二仔也不忘心疼下對(duì)岸的“灣灣”,據(jù)說這貨現(xiàn)在連路都不能好好走了……

          

          蛋不能好好吃就算了,書不能好好讀也罷了,現(xiàn)在怎么連路都不能好好走了呢?對(duì)此,我們的“灣灣”表示很無奈:走路不是問題,問題是“無路可走”……

          

          在臺(tái)灣,很多人都愿意步行出門。有人說了,步行好啊,健康又環(huán)保,還能省鈔票……可即便是這樣“小小的愿望”,也成為了他們心中最大的痛:壓根就沒有人行道可走好不好!

          

          據(jù)調(diào)查顯示,大部分臺(tái)灣民眾平時(shí)最常走的地方既不是人行道,也不是騎樓,而是直接走在車道上……這么玩兒命,你們家里人知道嗎?

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          Why?理由很簡(jiǎn)單,試想下,如果我們行走的人行道凹凸不平且容易跌倒,騎樓有攤販、雜物,讓人走路時(shí)得左彎右拐,路上一不小心還會(huì)踩到狗屎、水坑,弄臟鞋子、褲管,你還會(huì)有“壓馬路”的閑情雅致嗎?

          

          既然“沒地方好走”,那就干脆不走唄,騎機(jī)車在臺(tái)灣不是也很盛行么,“想去哪兒就去哪兒”。聽到這里,中二仔只是笑笑不說話。小伙伴們還是太年輕,想去哪兒就去哪兒?那得看你能停哪兒……

          

          不論是上下班、逛街購物還是接送小孩,但凡是短距離路程,臺(tái)灣民眾都會(huì)選擇機(jī)車出行。據(jù)中二仔所知,光臺(tái)北市的機(jī)車數(shù)量就超過100萬輛,這也就難怪機(jī)車要去搶占人行道了。不知你們有沒有聽說過臺(tái)北街頭的“機(jī)車瀑布”,據(jù)說每到工作日的早晚高峰期間,臺(tái)北的上班族會(huì)騎著機(jī)車從連接新北和臺(tái)北市的臺(tái)北橋匝道駛下,形成一條壯觀的“機(jī)車瀑布”,場(chǎng)面蔚為壯觀。想騎機(jī)車出行的小伙伴們,歡迎你們成為“瀑布”里的“小水珠”……

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          中二仔想起之前日本雜志《BRUTUS》曾制作的一期“臺(tái)灣特輯”,其中一張臺(tái)南傳統(tǒng)市場(chǎng)的街景照引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。畫面中是臺(tái)南國華街的街景照,包括牛肉湯等小吃的招牌、停滿路邊的機(jī)車以及走在馬路邊的行人。部分網(wǎng)友在看到此情此景后感觸良多,大嘆臺(tái)灣街道的機(jī)車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重、缺乏行人友善空間等,覺得“很丟人”。

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          按理說,在臺(tái)灣交通亂象如此嚴(yán)重,百姓感嘆“無路可走的”時(shí)候,向來以“綠色執(zhí)政,質(zhì)量保證”為口號(hào)的蔡當(dāng)局理應(yīng)站出來為群眾解決問題才對(duì),于是人家說了,不是答應(yīng)給你們修輕軌了嗎?

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          是的,你沒有看錯(cuò),既不是集資整修道路,也不是改善停車環(huán)境,而是修輕軌……中二仔只想弱弱的問一句:這到底是什么鬼?

          

          說到輕軌,自然不得不提蔡當(dāng)局的“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃”,很多人也將這項(xiàng)“前瞻計(jì)劃”戲稱為“錢沾計(jì)劃”。最主要的問題在于這些計(jì)劃并沒有經(jīng)過詳細(xì)規(guī)劃,“前瞻性”也不足,唯一的驚人之處就在于那高達(dá)8千多億(新臺(tái)幣,下同)的預(yù)算,其中軌道建設(shè)的投入金額超過50%,即達(dá)到4千多億。如此數(shù)額龐大的工程,真的能改善臺(tái)灣民眾的生活嗎?相信不用中二仔多說,小伙伴們心里也有數(shù)~

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          輕軌建設(shè)的目的在于解決市區(qū)交通擁擠問題,但也要做到“因地制宜”。就拿臺(tái)灣基隆市來說,如果在此修建輕軌,那么它的始發(fā)站依然是基隆車站。而受幅員限制,基隆市道路相對(duì)狹窄,公交車服務(wù)也不夠完善。所以原本到基隆車站就不方便的人,還是不會(huì)因?yàn)檩p軌而愿意特地跑過去,畢竟誰愿意為了坐輕軌而把時(shí)間耽誤在等公交上呢?依中二仔淺見,倒不如把這些錢用在改善公交車服務(wù)上,那樣豈不是更便民~

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          日前有臺(tái)媒報(bào)道稱,蔡當(dāng)局“前瞻計(jì)劃”預(yù)計(jì)在屏東東港投資25億修建觀光輕軌,還聲稱是“把錢花在了刀刃上”。但當(dāng)?shù)孛癖娖毡榈姆从呈牵哼@邊有啥好看的,有那些錢不如把公路好好修修,開車出門比輕軌還方便~看熱鬧不嫌事兒大的中二仔此刻很想知道,蔡當(dāng)局的心理陰影面積究竟有多大……

          

          最關(guān)鍵的是,臺(tái)灣目前受“少子化”影響,人口數(shù)量正急劇減少,花那么多錢修輕軌到底是用來看的還是用來坐的呢……況且斥巨資打造的這些個(gè)“硬件”,勢(shì)必會(huì)留下堆積如山的債務(wù),難道“父?jìng)舆”不夠,還得讓孫子來還嗎?

          

          臺(tái)灣小伙伴們?cè)诖笳小盋D”結(jié)束之后,也開始對(duì)蔡當(dāng)局進(jìn)行了又一波”洗禮”,同時(shí)他們也要把輔助的MVP頒給懵girl……

          

          

          蔡英文走自己的路讓臺(tái)灣民眾“無路可走” “前瞻”變“錢沾”便民成空談

          從追求臺(tái)灣建設(shè)的天長地久,到為明年勝選的曾經(jīng)擁有,最終導(dǎo)致臺(tái)灣民眾”無路可走”,蔡當(dāng)局所謂的”綠色執(zhí)政,質(zhì)量保證”也就可以隨風(fēng)而去了。正所謂執(zhí)政不為民做主,不如回家賣紅薯,蔡英文,你媽喊你回家收菜呢……

          聲明:本文為“臺(tái)灣包袱鋪”團(tuán)隊(duì)投稿作品,內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國臺(tái)灣網(wǎng)無關(guān)。 

        [責(zé)任編輯:尹賽楠]

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