臺(tái)軍F5戰(zhàn)機(jī)墜毀調(diào)查 初判飛行員失地形警覺(jué)

　　 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)軍方發(fā)言人羅紹和7日在記者會(huì)上表示，臺(tái)空軍兩架F-5戰(zhàn)機(jī)2011年9月墜毀，臺(tái)軍方已完成初步調(diào)查，且邀請(qǐng)學(xué)者專家參與相關(guān)審查會(huì)議，認(rèn)為應(yīng)是飛行員喪失地形狀況警覺(jué)，導(dǎo)致意外。

　　據(jù)羅紹和表示，臺(tái)軍方已完成初步調(diào)查，并由臺(tái)軍副參謀總長(zhǎng)執(zhí)行官高廣圻上將主持3次審查會(huì)議與1次研討會(huì)，邀請(qǐng)臺(tái)灣大學(xué)教授楊宏智、臺(tái)當(dāng)局“飛航安全委員會(huì)”失事調(diào)查組組長(zhǎng)蘇水灶與“交通部民用航空局標(biāo)準(zhǔn)科科長(zhǎng)”黃忠盛參與。

　　羅紹和指出，與會(huì)的學(xué)者專家根據(jù)調(diào)查結(jié)果，認(rèn)為失事原因應(yīng)是飛行員喪失地形狀況警覺(jué)所導(dǎo)致。

　　為強(qiáng)化飛行安全要求，羅紹和表示，日前分別在各部隊(duì)辦理三軍飛行作業(yè)程序與飛行紀(jì)律示范觀摩，并在地標(biāo)資料中增設(shè)地形障礙高度標(biāo)示，同時(shí)在雷達(dá)顯示器設(shè)定計(jì)劃航線，利于戰(zhàn)管人員管制與正確引導(dǎo)。

　　對(duì)于是否有進(jìn)一步的究責(zé)，他指出，監(jiān)察部門已介入調(diào)查，相關(guān)結(jié)論必須等調(diào)查結(jié)果出來(lái)后才能有定論。

　　空軍401聯(lián)隊(duì)第12戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)隊(duì)F-5F雙座機(jī)(編號(hào)5401)、RF-5E單座機(jī)(編號(hào)5506)兩架戰(zhàn)機(jī)，2011年9月13日晚間7時(shí)52分在雷達(dá)熒幕上消失，最后確認(rèn)戰(zhàn)機(jī)墜毀在東澳山區(qū)，機(jī)上3名飛行員殉職。

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