遠航“空中接近”事故時間 （來源：臺灣《聯(lián)合報》）

　　中新網11月17日電 臺灣遠東航空16日發(fā)生空中意外，韓國媒體第一時間報道是由亂流引起，不過遠航和“民航局”都認為，遠航班機是因與其它飛機“空中接近”，緊急下降才造成旅客受傷。韓國航管16日晚也證實，事發(fā)時空中的確有一架仁川飛往曼谷的泰航飛機。

　　據臺灣《聯(lián)合報》報道，遠航公關經理張有朋說，事故原因還有待調查，不過從目前回報的信息來看，機長是在“莫名錯誤的情況下，做出最正確的處置”。他說，這次事故雖然造成旅客受傷，但很可能避免了死傷慘重的空難。

　　張有朋指出，從警告到真正發(fā)生撞擊的時間可能只有數(shù)十秒，機長須當機立斷。

　　臺“民航局”副局長李仲榮指出，整起事件詳細原因，還要判讀黑盒子，并訪談相關人員后，才能了解究竟是塔臺引導失誤，還是飛行操作問題。至于遠航飛機零件是否有受損，也要全部重新檢查。

　　另據臺灣“中廣新聞網”報道， 為了盡速查明遠東客機在韓國濟州島“空中接近”的原因，遠航17日從臺北派遣飛安專家抵濟州島，展開調查以及善后處理。

　　再據“中央社”的報道，目前再韓國住院治療觀察的三位臺灣受傷旅客，情況已呈現(xiàn)好轉。而那些九霄驚魂的遠航EF306客機輕傷旅客，16日取消觀光日程在飯店壓驚休息后，17日展開了正式旅游活動，他們將于19日返臺。而全體機組人員已搭乘班機返臺。

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