海翔8號輪機(jī)長趙澄，19日晚出面澄清自己吃感冒藥后睡過頭，沒有上船。 圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，各項檢查都合格的“海翔8號”，19日凌晨從基隆港出港后，不到3個小時就沉沒，由于輪機(jī)長趙澄“翹班”，一度被懷疑是禍因。不過，海巡部門、航港局等單位初判應(yīng)是平艙不實，自由液面效應(yīng)所造成的悲劇。

　　據(jù)報道，“發(fā)生這種事，我很遺憾！”“海翔8號”輪機(jī)長趙澄，19日晚在船員點名后即離開“海翔8號”，私自返家。他說，他感冒回家吃藥，睡過頭才沒上船。

　　航港局北部航務(wù)中心指出，“海翔8號”依規(guī)定需16名船員才能航行，將依“船員法”處船員6萬到30萬元(新臺幣，下同)罰款。

　　海巡部門、航港局及基隆船務(wù)分公司等單位匯整船難資料后，發(fā)現(xiàn)“海翔8號”雖申報18日晚7點出港，其實當(dāng)時連貨都還沒裝，直到18日晚11點左右才開始裝載黏土，19日凌晨1點15分裝載完畢，凌晨2點42分出港。

　　與會人員發(fā)現(xiàn)“海翔8號”只以2小時15分鐘就裝載4703噸黏土，裝載完畢到出港只有1小時27分，確實未做好平艙就出港。

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[責(zé)任編輯：李博]