上世紀(jì)80年代末、90年代初，允許一些外商、外資投資修路，之后由政府部門批準(zhǔn)修路企業(yè)對這些路段進(jìn)行收費

　　2004年《收費公路管理條例》出臺，對公路收費進(jìn)行規(guī)范

　　2006年、2007年，國務(wù)院辦公廳又相繼出臺了《關(guān)于在燃油稅正式實施前切實加強和規(guī)范公路養(yǎng)路費征收管理工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范公路養(yǎng)路費征收管理工作的通知》等文件，對公路收費做了統(tǒng)一規(guī)范和相應(yīng)的規(guī)定

　　● 地方政府往往把道路作為積累資金的方法，隨之而 來的就是大量修建收費 站。所以治理公路亂收費 的效果不好。

　　● 此次治理工作要想取得成效，需要對地方政府施加壓力，比如對存在違規(guī)現(xiàn)象的地方，除了進(jìn)行整改外，還要對相關(guān)單位、相關(guān) 負(fù)責(zé)人進(jìn)行問責(zé)。

　　近日，交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦5部委聯(lián)合召開全國收費公路專項清理工作電視電話會議，決定從6月20日起，在全國范圍內(nèi)開展為期一年的收費公路專項清理工作，糾正各種違規(guī)收費行為。

　　規(guī)模如此之大的專項行動引起社會各方的關(guān)注。結(jié)合前段時間接連被曝光的“天價過路費”、“過路費暴利超房地產(chǎn)”、“過路費收費潛規(guī)則”等亂收費現(xiàn)象，不少人感慨此次清理工作正當(dāng)其時。不過，也有人提出，此次清理工作能否給公路亂收費現(xiàn)象斷根?

　　記者調(diào)查

　　群眾希望加強監(jiān)督

　　對此次由5部委聯(lián)合推進(jìn)的專項清理工作，與此有著切身利益的司機(jī)怎么看?

　　“現(xiàn)在公路收費的問題很多，治理亂象還是需要加強監(jiān)督�！苯�(jīng)常往返于北京市與河南省之間的貨運司機(jī)王先生在接受《法制日報》記者采訪時說。

[責(zé)任編輯：吳怡]