8月1日，經(jīng)過(guò)近7年的建設(shè)，世界首條高海拔高寒多年凍土區(qū)高速公路——青海省共和至玉樹(shù)高速公路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。該公路為國(guó)家高速G0613西寧至麗江公路在青海境內(nèi)的重要路段，今后將成為青、藏、川、滇藏區(qū)黃金旅游線的重要路段。通車(chē)后，從西寧至玉樹(shù)只需8個(gè)小時(shí)。

　　共玉高速公路作為在青藏高原多年凍土區(qū)建設(shè)的首條高速公路，被稱(chēng)為高海拔、高寒、高速“三高”公路。路線全線穿越凍土區(qū)，其中穿越多年凍土區(qū)里程長(zhǎng)達(dá)227公里，占路線總長(zhǎng)的36%。在多年凍土區(qū)進(jìn)行路基、隧道、橋涵施工，不可避免地會(huì)引發(fā)凍土消融，這在全國(guó)乃至世界都沒(méi)有技術(shù)先例。負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)的中國(guó)交建一公院依托40年凍土研究成果，攻克了一系列技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了隧道凍融防治有據(jù)、有效，為快速施工提供了科學(xué)依據(jù)。（記者劉志強(qiáng)）