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        財經(jīng)觀察:日韓互相“拉黑” 貿(mào)易摩擦升級

        2019-08-03 15:56:00
        來源:新華網(wǎng)
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          新華社北京8月3日電 財經(jīng)觀察:日韓互相“拉黑” 貿(mào)易摩擦升級

          新華社記者

          日本政府2日在內(nèi)閣會議上正式?jīng)Q定,把韓國移出可享受貿(mào)易便利的“白色清單”;韓國立即回應(yīng)稱將把日本移出本國的貿(mào)易“白色清單”。日韓互相“拉黑”令貿(mào)易摩擦升級,其外溢影響值得關(guān)注。

          日本“白色清單”是指日本政府制定的安全保障貿(mào)易友好對象國清單。在對清單上的國家出口高科技商品時,日本出口商可享受相對簡化的手續(xù)。被移出“白色清單”后,日本企業(yè)如打算出口相關(guān)產(chǎn)品到韓國,必須向日本政府申請,獲得批準方可實施。

          針對日本把韓國移出貿(mào)易“白色清單”的決定,韓國副總理兼企劃財政部長官洪楠基2日表示,韓國也將把日本移出本國的貿(mào)易“白色清單”。韓方今后在持續(xù)努力推動外交解決方案的同時,還將強化對日本出口管理,計劃從旅游、食品等與國民安全相關(guān)的領(lǐng)域入手。

          韓國總統(tǒng)文在寅說,日方做出令事態(tài)惡化的草率決定,韓方對此深表遺憾。日本的決定是針對韓國最高法院判處日企賠償強征勞工案的“貿(mào)易報復(fù)”,違背自由貿(mào)易秩序,同時意圖借此打擊韓國經(jīng)濟,阻礙韓國經(jīng)濟增長。

          據(jù)悉,韓國的貿(mào)易“白色清單”涵蓋從韓國取得一攬子出口許可的29個國家和地區(qū),包括日本、美國、英國等。日本被移出韓國的“白色清單”,意味著在進口韓國商品時須獲得韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部等部門的單獨許可。

          此前,日韓貿(mào)易摩擦已引發(fā)日韓半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)巨大震動。由于日韓兩國政府無法就日本殖民韓國期間的勞工索賠問題達成一致,日本政府于7月1日宣布對出口韓國的半導(dǎo)體材料加強審查與管控,涉及用于有機EL面板生產(chǎn)的氟聚酰亞胺、抗蝕劑和高純度氟化氫,它們是智能手機、芯片等產(chǎn)業(yè)的重要原材料。

          鑒于日韓兩國在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)均具有舉足輕重的地位,多數(shù)經(jīng)濟界人士認為,日韓之間的沖突使全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈變得不穩(wěn),在世界經(jīng)濟面臨減速的大背景下,給全球經(jīng)濟再添風(fēng)險。

          韓國曾多次呼吁日本不要將韓國移出日本的“白色清單”。韓方估計,一旦被移出清單,可能有超過1000種商品進口受到影響,涉及汽車、手機、石化等多個關(guān)鍵行業(yè)。

          事實上,在日本政府正式?jīng)Q定將韓國移出“白色清單”前,兩國的經(jīng)濟社會諸多領(lǐng)域已受波及。在韓國,由于消費者抵制購買日貨導(dǎo)致商家?guī)齑嫔仙,大型超市樂天和易買得暫停向日本啤酒商訂貨。

          據(jù)日本媒體報道,韓國中小型便利店和超市出現(xiàn)下架日本貨的勢頭,還有中小便利店打出“不賣日本酒”的宣傳標簽。截至7月16日,參與抵制日貨的零售店超過2.3萬家。

          日本休閑服飾連鎖店優(yōu)衣庫在韓國開有180家店鋪,優(yōu)衣庫母公司迅銷集團首席財務(wù)官岡崎健近日表示,韓國人抵制日貨“對銷售額有一定影響”。在韓國推出“無印良品”品牌的日本良品計劃公司公關(guān)人員則表示,正對事態(tài)進展保持密切關(guān)注。

          旅游業(yè)方面,韓國旅日游客預(yù)約量大幅下滑。韓國最大航空公司大韓航空7月29日宣布,將從9月3日起停飛韓國釜山至日本北海道札幌的航班。該公司表示,停飛首爾至北海道旭川的航班也在考慮之中。此外,韓國廉價航空公司德威航空、易斯達航空和釜山航空也相繼宣布削減或停飛韓國至日本的航班。

          日本媒體不無憂慮地表示,韓國人抵制日本貨、日本游的勢頭愈演愈烈,將使日本政府的旅游立國戰(zhàn)略受到打擊。近年來,日本政府將旅游產(chǎn)業(yè)視為推動經(jīng)濟復(fù)蘇、拉動地方經(jīng)濟的抓手。

          貿(mào)易摩擦傷害日韓兩國經(jīng)濟,也會給全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈帶來負面影響。如何緩和貿(mào)易緊張關(guān)系、進而回到合作的軌道,考驗著兩國決策者的智慧。(參與記者:劉春燕、陸睿、何媛)

        [責(zé)任編輯:張曉靜]