中新網(wǎng)12月27日電(趙麗)近年來，共建“一帶一路”倡議推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，大幅提升了國家間物流運輸?shù)谋憬菪�。如今，隨著跨境電商迅速崛起，越來越多身處大洋彼岸的消費者，能夠在尋常的快遞物流中感受到不尋常的“中國速度”。

　　12月25日，2024“一帶一路”金樞紐網(wǎng)絡(luò)國際傳播活動媒體采風(fēng)團走進位于杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)的中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)·空港園區(qū)，深入體驗數(shù)字化賦能的智慧物流體系如何滿足高速增長的復(fù)雜電商物流需求。

　　在園區(qū)內(nèi)的菜鳥華東集運倉內(nèi)，各類即將發(fā)往海外的貨物被整齊地分散在貨柜格子中。倉庫內(nèi)，分揀機高速運轉(zhuǎn)，分揀員們在流水線上有條不紊地作業(yè)。這里距離杭州蕭山機場僅3公里，日均處理跨境包裹數(shù)十萬單，貨物將被送往全球60多個國家和地區(qū)。

　　“快”是許多外籍參觀者對這里的第一印象�！疤�震撼了！整個物流體系高效有序，難怪中國的快遞時效性如此之強。原來這就是‘中國速度’！”來自坦桑尼亞的高級記者恩澤(Ezekiel)感嘆道。

　　據(jù)工作人員介紹，“智能合單”物流技術(shù)大幅壓縮了快遞運輸?shù)臅r間成本，同一個海外消費者在同一個周期內(nèi)的不同訂單，經(jīng)過攬收整合，可以組成一個大包裹發(fā)出，部分地區(qū)可以升級為五美元十日達。

　　“針對發(fā)往訂單量很少的國家的訂單，是否會等待貨物積累到一定數(shù)量后再統(tǒng)一發(fā)送？發(fā)往歐洲的包裹，最快幾天能到達？”來自墨西哥、阿富汗、喀麥隆、納米比亞等多個國家的網(wǎng)絡(luò)達人和留學(xué)生們在參觀間隙熱烈討論，積極提出各種關(guān)于物流運作的問題。

　　面對這些問題，講解員一一解答：“我們當(dāng)天就會將包裹發(fā)走，送往中轉(zhuǎn)國家，無論訂單量大小，都會按照一定的時效性送到客戶手里……發(fā)往歐洲的貨物，最快可在五天內(nèi)送達，具體取決于客戶選擇的物流服務(wù)類型……”

　　來自墨西哥的留學(xué)生美潔(Mercedes)興奮地向大家分享：“在墨西哥，全球速賣通(AliExpress)真的很火！我的家人也常常購買來自中國的商品，我現(xiàn)在就想發(fā)信息告訴他們，他們買的很多東西，就是從這里發(fā)出的！”

　　恩澤則關(guān)注到更細節(jié)的地方：“我注意到，這個倉庫里沒有堆積如山的貨物，這說明這里的運轉(zhuǎn)效率極高。包裹到達后，幾乎立刻就被處理并發(fā)走了�！�

　　“通得快”更要“管得住”。為實現(xiàn)口岸通關(guān)與跨境運輸?shù)母咝с暯�，園區(qū)還打造“一庫兩碼”復(fù)合型監(jiān)管場所，通過場地、人力以及監(jiān)管資源的系統(tǒng)優(yōu)化等方式，成為集保稅貨物、跨境電商物品和快件進出口查驗區(qū)于一體的海關(guān)監(jiān)管場所，有效提升了資源利用率和通關(guān)效率。(完)