殘疾人考駕照還有多少坎？ 遠比想像的復(fù)雜(圖)

肢殘者在測試身體的協(xié)調(diào)性

一位肢殘者順利通過視力測試

　　核心提示

　　昨日下午，在福建醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院，18位腿腳不便的殘疾人通過了駕校體檢。在這18人中，將誕生我省第一位雙下肢殘疾的司機。

　　這得益于4月1日頒布的新《機動車申領(lǐng)和使用規(guī)定》，其中規(guī)定雙下肢殘疾人也可以考駕照。

　　規(guī)定出臺后不到一個月，我省就有上百名下肢殘疾人找到駕校，報名考試。殘疾人的駕車夢已拉開序幕，但要走的路還很長。目前福州還沒有專門培訓(xùn)殘疾人的駕校，也沒有培訓(xùn)殘疾人的教練車。殘疾人的專用車輛的改裝缺乏標(biāo)準，缺乏監(jiān)管，如何保證質(zhì)量？如何在保證其他交通參與者安全的前提下，又能給予殘疾駕駛員更多關(guān)愛？我省第一本殘疾人駕駛證的產(chǎn)生，還亟待各部門盡早制定出詳細的實施辦法。

　　特殊的體檢 坐直、搖頭、握握手

　　“坐直！兩手交叉，拍拍肩膀！”

　　這不是在哪個幼兒園，而是附一醫(yī)院的體檢中心，在醫(yī)生的指揮下，殘疾人籃球中鋒李棋熟練地做著動作。這是為了檢測他的雙側(cè)肩關(guān)節(jié)內(nèi)收能否達到130度。

　　此外，體檢的項目還有坐穩(wěn)（檢查“能否自主坐立”）、 （檢搖頭查“軀干和頸部是否有運動功能障礙”）、 （檢查雙手握力是否握手超過100牛頓）。這些在常人看來再普通不過的動作，李棋和他的殘疾人朋友做得很認真。這些動作的熟練程度，關(guān)系到他們能否獲得報考駕照的資格。

　　在公安部對下肢殘疾人開車“解禁”了3個月之后，7月13日，省衛(wèi)生廳和公安廳聯(lián)合下文，確定附一醫(yī)院和福州市二醫(yī)院，承擔(dān)殘疾人考駕照的體檢工作。來自福州、三明、龍巖的19位下肢殘疾人，成為第一批吃螃蟹的人。體檢結(jié)果，除一人因身高不足1.4米被刷掉外，其他18人全部通過，可以參加駕照培訓(xùn)。

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