新年以來(lái),北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理網(wǎng)站的域名“bjhjyd”頻遭網(wǎng)友惡搞,原為“北京緩解擁堵”六字首個(gè)字母的縮寫,出現(xiàn)了“北京還將擁堵”“北京會(huì)巨擁堵”“北京恒久擁堵”“北京何懼擁堵”等諸多版本。
網(wǎng)民的冷幽默讓人在感慨他們的機(jī)智的同時(shí),更深刻地感受到網(wǎng)民對(duì)北京治堵的焦慮以及信心缺失的表達(dá)。那么,在網(wǎng)民巨大的“北京還將擁堵”的質(zhì)疑面前,北京市有關(guān)方面將如何回應(yīng)?新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者就此進(jìn)行了調(diào)查、采訪。
網(wǎng)民:“北京還將擁堵”?專家:治堵措施見(jiàn)效需時(shí)間
原為“北京緩解擁堵”的網(wǎng)站域名衍生出“北京還將擁堵”“北京會(huì)巨擁堵”版本,表明網(wǎng)友對(duì)北京治堵信心不足。
包括許多博客、微博博主在內(nèi)的很多網(wǎng)民發(fā)帖時(shí)都表示,從進(jìn)入2011年北京的實(shí)際道路狀況來(lái)看,擁堵?tīng)顩r幾乎沒(méi)得到任何緩解,而擔(dān)心拍不到車牌又成為百姓心中的“新堵”,由此看,“北京還將擁堵”。
北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚對(duì)“中國(guó)網(wǎng)事”記者表示,這次北京出臺(tái)的緩解交通擁堵的綜合系列措施應(yīng)該是很全面的,包括改善城市規(guī)劃和公共交通、新建道路、提升管理水平、限制小汽車購(gòu)買和使用等措施。但“這些措施實(shí)施需要一定的過(guò)程,可能難以在短期內(nèi)徹底改善北京的交通擁堵?tīng)顩r,但可以明顯放緩交通擁堵加劇的速度,并逐步得到改善”。
他說(shuō),關(guān)于治堵,北京市已明確目標(biāo),并納入各級(jí)政府考核?傮w目標(biāo)是改善交通運(yùn)行狀況,確保中心城特別是核心區(qū)交通運(yùn)行狀況不惡化,重點(diǎn)路段交通狀況得到改善,方便市民出行等;提高公共交通出行比例,到2015年中心城公共交通出行比例要達(dá)到50%左右,自行車出行比例保持在18%左右,小客車出行比例控制在25%以下。
郭繼孚對(duì)“中國(guó)網(wǎng)事”記者說(shuō):“可以想見(jiàn),如果這些措施能夠嚴(yán)格落實(shí),我們的目標(biāo)逐一達(dá)到后,北京應(yīng)該不會(huì)‘恒久擁堵’的!
網(wǎng)民:“不見(jiàn)號(hào)就怨爹” 官方:車牌搖號(hào)過(guò)程“嚴(yán)格、科學(xué)、公正、透明”
從2011年元旦起,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理網(wǎng)站開(kāi)始接受購(gòu)車人提交申請(qǐng)!癰jhjyd”網(wǎng)站域名又被網(wǎng)民惡搞成“北京好久搖到”“不見(jiàn)號(hào)就怨爹”等版本。
此間輿論認(rèn)為,網(wǎng)站域名衍生出“北京好久搖到”版本,表明了大家對(duì)搖號(hào)購(gòu)車的渴盼和焦慮。網(wǎng)友“高山流水”的留言很有代表性:“莫讓限車令成為某些人發(fā)財(cái)致富的孵化器,警惕牌照成為又一個(gè)不公的配置資源!
“中國(guó)網(wǎng)事”記者了解到,北京首輪小汽車指標(biāo)搖號(hào),共有210178名個(gè)人、5247家單位申請(qǐng)成功。這意味著21萬(wàn)多人要競(jìng)爭(zhēng)2萬(wàn)個(gè)指標(biāo),其“中標(biāo)”概率小于10:1。網(wǎng)站域名衍生出“不見(jiàn)號(hào)就怨爹”版本,表明很多網(wǎng)友不相信免費(fèi)搖號(hào)是公平、公開(kāi)的,認(rèn)為這可能還是一個(gè)“拼爹游戲”,可能造成權(quán)力尋租和腐敗。
對(duì)此,北京市交通委員會(huì)向“中國(guó)網(wǎng)事”記者表示,“這個(gè)過(guò)程會(huì)是嚴(yán)格、科學(xué)、公正、透明!庇(jì)算機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)搖號(hào)準(zhǔn)則是參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)過(guò)專家評(píng)審向社會(huì)公開(kāi)的,接受社會(huì)監(jiān)督;凡是填寫虛假信息的,三年內(nèi)不允許再申請(qǐng);搖號(hào)操作過(guò)程中是公開(kāi)透明的,由公證機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)公證,就象彩票搖獎(jiǎng),必要的時(shí)候,也可以通過(guò)媒體直播,搖號(hào)結(jié)果網(wǎng)上公布,大家可以查詢。北京市規(guī)定公務(wù)用車零增長(zhǎng),也杜絕了特權(quán)車不參加搖號(hào)的可能性。
網(wǎng)民:無(wú)奈草民冷幽默 專家:希望網(wǎng)友更理性
對(duì)于北京北京治堵官網(wǎng)遭惡搞的現(xiàn)象,許多網(wǎng)民紛紛表示了支持和理解。網(wǎng)民“XHJJKY”留言說(shuō):對(duì)于許多草根網(wǎng)民來(lái)說(shuō),很多現(xiàn)實(shí)是無(wú)力改變的,只能通過(guò)惡搞一把的冷幽默形式表達(dá)一下自己的不滿和無(wú)奈。
而一些專家則認(rèn)為網(wǎng)民應(yīng)更理性面對(duì)交通擁堵這個(gè)社會(huì)矛盾。中國(guó)傳媒大學(xué)網(wǎng)絡(luò)輿情(口碑)研究所副所長(zhǎng)李未檸對(duì)“中國(guó)網(wǎng)事”記者說(shuō),如何讓網(wǎng)民群體的智慧或者說(shuō)微智慧完全展現(xiàn),如何引導(dǎo)這些智慧更具有建設(shè)性而不是破壞性,是公共管理者應(yīng)該思考的。“同時(shí),我也希望網(wǎng)友更理性,給力北京交通治堵!
一些專家也看到了惡搞背后的一些深層含義。北京大學(xué)社會(huì)學(xué)教授夏學(xué)鑾認(rèn)為,網(wǎng)民給網(wǎng)站域名衍生出諸多版本,表達(dá)了一些老百姓對(duì)其中一些措施的不滿,是一種正常的發(fā)泄,政府部門應(yīng)該給予足夠的寬容和理解,并應(yīng)該重視這些惡搞背后的深意。
郭繼孚對(duì)“中國(guó)網(wǎng)事”記者說(shuō),北京治堵方案,經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的反復(fù)研究,征求了方方面面意見(jiàn)和建議,許多市民積極參與,出了很多好的點(diǎn)子,例如優(yōu)化環(huán)路出路口、研究開(kāi)發(fā)機(jī)動(dòng)車電子牌照信息系統(tǒng)等等!敖窈螅覀兤诖W(wǎng)友更多建設(shè)性思考,對(duì)方案實(shí)施過(guò)程歡迎網(wǎng)友監(jiān)督。”