出租車計(jì)價(jià)與輪胎大小有關(guān) 換輪胎成“潛規(guī)則”

　　3月21日晚，網(wǎng)友“俞姆斯特朗”在大金華論壇上發(fā)帖“出租車的秘密”，講述了一個(gè)很多人從未關(guān)注到的現(xiàn)象：

　　有段時(shí)間，我?guī)缀跆焯煸缟?點(diǎn)，從云都健身江南店乘坐出租車到江北的花鳥市場(chǎng)，但車費(fèi)不大一樣，有時(shí)是7塊，有時(shí)是8塊。

　　起初我并不在意，區(qū)區(qū)一元錢，也不算啥，可能是紅綠燈的影響吧�？墒�，昨天我坐出租車，與司機(jī)老呂聊天，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)出租車行業(yè)賺錢的門道。老呂告訴我，同樣的路程，車價(jià)有別，計(jì)價(jià)表沒有問題，但與輪胎的尺寸大小有關(guān)，輪胎越小，費(fèi)用越高。

　　對(duì)于“俞姆斯特朗”的發(fā)現(xiàn)，很多網(wǎng)友表示“震驚”。隨后，記者用了兩天時(shí)間，對(duì)這一說法進(jìn)行驗(yàn)證。

　　基礎(chǔ)知識(shí)

　　輪胎大小怎么看

　　在每一只輪胎上，都有一組數(shù)字，分別代表了不同參數(shù)(如圖所示)。

　　專業(yè)輪胎店的技術(shù)人員告訴記者，決定輪胎大小的主要有兩個(gè)參數(shù)：一是輪轂外徑尺寸，二是輪胎的斷面(橫截面)寬度，數(shù)值越大，輪胎越大。

　　一般來講，每種車型都有相應(yīng)的配套輪胎，輪轂尺寸不可隨意更改。因此，就同一款車而言，斷面(橫截面)寬度是決定輪胎大小的最主要因素。

　　口頭求證

　　出租車司機(jī)

　　這個(gè)“秘密”的哥都知道

　　記者首先來到金華市火車西站廣場(chǎng)，10多輛出租車正在排隊(duì)候客，車型包括雪鐵龍愛麗舍、大眾速騰、桑塔納3000等。

　　開愛麗舍的孫師傅靠在出租車旁抽煙，記者湊近看了一下，這輛車的輪胎型號(hào)是165/70/R14。

　　“輪胎大小當(dāng)然和車費(fèi)有關(guān)系�！睂O師傅說，“變速箱、計(jì)價(jià)器和車輪是連在一起的，車輪轉(zhuǎn)得快，變速箱就轉(zhuǎn)得快，從而帶動(dòng)計(jì)價(jià)器的跳動(dòng)�！�

　　這時(shí)，開速騰的陳師傅也湊了上來，他的車胎型號(hào)為205/55/R16，明顯比愛麗舍的輪胎要大很多，“輪胎大小對(duì)車費(fèi)有影響的，轉(zhuǎn)得圈數(shù)越多，表就跳得越快。”

　　另一位駕駛桑塔納3000出租車的胡師傅也肯定地說，輪胎越小，車費(fèi)越高，“一般市區(qū)里，5公里的路程，要貴5毛錢，如果是長(zhǎng)途，200公里要貴幾十塊�！�

　　汽修廠/輪胎店

　　很多出租車大胎換小胎

　　老方在北苑開了一家修理廠，他告訴記者，平時(shí)常有出租車來換輪胎，基本上都是以大換小。

　　“這是愛麗舍出租車經(jīng)常換的�！崩戏綇慕锹淅锓�出一只輪胎說，“尺寸是165/70/R14，比汽車出廠配置的要小，原來是175的。”

　　對(duì)于輪胎大小影響車費(fèi)的問題，老方也曾聽出租車司機(jī)提起過，但他認(rèn)為，價(jià)格才是以大換小的主要原因，“小的比大的便宜100多元，他們來換胎，都是因?yàn)槔咸ゲ荒苡昧�，沒有誰是特意換小的�！�

　　記者隨后又來到了勞動(dòng)路上的一家米其林輪胎店，技術(shù)員老王說：“大輪胎可以換成小輪胎，但要保持輪轂直徑不變�！�

　　老王解釋，輪胎越小，轉(zhuǎn)速越快，同樣里程轉(zhuǎn)的圈數(shù)也就越多，“同樣的路，165的輪胎肯定比175轉(zhuǎn)得多。”

　　至于多了多少，老王也不清楚，“這個(gè)我們也測(cè)不出來，可能廠家更清楚�！�

　　不過，更換輪胎尺寸也有隱患。勞動(dòng)路與鳳山路某輪胎店的負(fù)責(zé)人方先生說，汽車用什么輪胎，出廠時(shí)有嚴(yán)格規(guī)定，如果不按規(guī)格型號(hào)使用，就存在安全隱患，另外，輪胎變小，轉(zhuǎn)速增加，無形中磨損率也會(huì)提高，長(zhǎng)久下去會(huì)影響汽車的使用壽命。

　　馬路測(cè)試

　　不同車型的對(duì)比

　　桑塔納VS愛麗舍

　　同一段路，車費(fèi)相差1元

　　昨天下午3點(diǎn)，記者找了兩輛出租車進(jìn)行測(cè)試。一輛是桑塔納3000，輪胎型號(hào)為195/60/R14，另一輛是愛麗舍，輪胎型號(hào)為165/70/R14。

　　通過比較可以看出，桑塔納的輪胎比愛麗舍的要大一些。

　　為了減少誤差，記者特意選擇了迎賓大道進(jìn)行測(cè)試，以滬昆高速公路金華市區(qū)出口為起點(diǎn)，往羅店鎮(zhèn)方向開，這一路段沒有紅綠燈，來往車輛和行人都很少。

　　兩輛車都是從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)，走同一條車道，相同的距離，結(jié)果卻有所不同。

　　抵達(dá)終點(diǎn)時(shí)，桑塔納的計(jì)價(jià)器顯示：里程5.0公里，費(fèi)用11元；愛麗舍的的計(jì)價(jià)器顯示：里程5.1公里，費(fèi)用12元。

　　數(shù)據(jù)測(cè)量

　　同一車型不同輪胎的對(duì)比

　　愛麗舍165 VS 愛麗舍175

　　差距比不同車型更大

　　不同車型存在差價(jià)，同一車型大胎換小胎又會(huì)怎樣呢？記者來到勞動(dòng)路與鳳山路路口的一家輪胎店進(jìn)行測(cè)量。

　　店主方先生按照我們的要求，拿出兩個(gè)輪胎，一個(gè)是愛麗舍標(biāo)配的175/70/R14，另一個(gè)是許多出租車司機(jī)更換的165/70/R14。

　　方先生先用卷尺進(jìn)行了測(cè)量，結(jié)果顯示，175的周長(zhǎng)約為1.88米，165的周長(zhǎng)約為1.84米，差值為4厘米。

　　為了保證準(zhǔn)確，方先生又用網(wǎng)上常用的“輪胎計(jì)算器”再次進(jìn)行計(jì)算，結(jié)果與手測(cè)數(shù)據(jù)相符。

　　按照測(cè)量結(jié)果，行駛1公里，175輪胎轉(zhuǎn)了約529圈，165輪胎則轉(zhuǎn)了約543圈。

　　有意思的是，記者通過“輪胎計(jì)算器”發(fā)現(xiàn)，我們進(jìn)行馬路試驗(yàn)的桑塔納，與愛麗舍的輪胎周長(zhǎng)差距不到2厘米。

　　也就是說，存在于桑塔納和愛麗舍之間的差價(jià)，同樣存在于大小輪胎的愛麗舍之間，甚至可能更大。

　　這或許能解釋，為什么開愛麗舍的出租車司機(jī)喜歡“以大換小”。(記者 吳朝香 陶玉其 特約記者 侯明明 葛躍進(jìn) 實(shí)習(xí)生 馬晴)

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