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“PM2．5濃度超100微克／立方米了，我們還能呼吸嗎？”浙江7城市自3月25日起公布PM2．5的日均濃度，數(shù)據(jù)一公開(kāi)，很多人不淡定了，質(zhì)疑聲、抱怨聲響成一片。殊不知，在責(zé)備環(huán)保部門不夠盡責(zé)時(shí)，忘了自己也是PM2．5的制造者，而且在這場(chǎng)史無(wú)前例的空氣大戰(zhàn)中，你我才是主力軍。
據(jù)浙江省環(huán)保廳公布的數(shù)據(jù)顯示，杭州、寧波等7個(gè)環(huán)杭州灣城市PM2．5達(dá)標(biāo)的好消息僅僅維持了開(kāi)頭兩天，自27日起杭州、湖州、紹興、嘉興四城市相繼“淪陷”，最高的濃度達(dá)到106微克／立方米，超出國(guó)標(biāo)限值近一半。而環(huán)保部門表示除非下雨、刮風(fēng)，否則超標(biāo)在所難免，同時(shí)治理大氣至少要十幾年甚至幾十年時(shí)間。
消息一出，很多網(wǎng)民憤然，紛紛指環(huán)保部門的無(wú)能。竊以為環(huán)保部門固然做得不夠令人滿意，但事實(shí)是，你我才是PM2．5的最大制造者——機(jī)動(dòng)車尾氣正逐漸超越工業(yè)廢氣，成為PM2．5形成的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
在浙江省，機(jī)動(dòng)車數(shù)量已突破1200萬(wàn)輛；在杭州市，過(guò)去五年間，車輛翻了一番，而且還在以每年20％的速度遞增。一位環(huán)保工作者無(wú)奈地說(shuō)，排污企業(yè)可以關(guān)停、改造，但要讓老百姓不開(kāi)車卻做不到。的確，盡管大家都知道綠色出行的理念，但現(xiàn)實(shí)是越來(lái)越多人一邊開(kāi)著馬達(dá)，一邊卻在抱怨藍(lán)天消失不見(jiàn)了。
在中國(guó)，很多人買車并不是因?yàn)樯舷掳嗦愤h(yuǎn)而必須開(kāi)車，而是為了面子、炫耀，或滿足“人有我也要有”的想法，君不見(jiàn)一些人家與單位不過(guò)二三十分鐘自行車的路程，卻寧愿花一個(gè)小時(shí)在路上堵車。
