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        福建寧德致17死交通事故調(diào)查:疲勞駕駛成誘因

        時間:2012-07-04 10:34  來源:人民日報

          6月20日1時50分許,沈海高速公路1908公里下坡左轉(zhuǎn)彎路段(位于福建省寧德市霞浦縣境內(nèi)),一輛由無錫開往廈門的閩DY5719號宇通牌雙層臥鋪客車(核載45人,實載45人),翻墜入道路右側(cè)36米深的山谷中,導(dǎo)致17人死亡,28人受傷(其中危重傷員3人)。

          事故發(fā)生后,公安部立即會同國家安監(jiān)總局、交通運輸部成立聯(lián)合工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故調(diào)查和處理。目前經(jīng)初步調(diào)查分析,事故的發(fā)生與疲勞駕駛、駕駛?cè)嗽谟晏旌拖缕罗D(zhuǎn)彎路段沒有降低車速行駛有關(guān),同時暴露出超長途汽車客運安全隱患多、道路安全隱患整治不到位、客運企業(yè)源頭管理虛位等問題。

          長時間駕車引發(fā)疲勞駕駛,是事故的誘因之一

          “據(jù)現(xiàn)場勘測,路面上并沒有車輛剎車和急轉(zhuǎn)彎留下的痕跡。”福建省公安廳交警總隊寧德高速支隊二大隊大隊長周少洪說,事發(fā)時,司機未采取緊急措施,很有可能處于打瞌睡的疲勞駕駛狀態(tài)。

          2012年初,交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合印發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》第四十五條第二款明確規(guī)定:“對于單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運600公里)的客運車輛,企業(yè)應(yīng)當配備兩名以上客運駕駛?cè)。?/p>

          “實際上,對800公里以上的超長途汽車客運來說,即使配備兩名駕駛?cè)溯喠黢{駛,也難以做到有效休息,疲勞駕駛的安全隱患仍不能排除。”公安部交通管理科學研究所研究員應(yīng)朝陽說。

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        編輯:張曉靜

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