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        漢十高鐵兩座6300噸箱梁空中“牽手”成功(圖)

        2017年03月30日 11:23:37  來源:新華網(wǎng)
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          轉(zhuǎn)體成功實施。

          “牽手”后的連續(xù)梁。(記者倪娜視界網(wǎng)周廣韜攝)

          原標題:漢十高鐵跨度最大轉(zhuǎn)體 兩座6300噸箱梁空中“牽手”

          昨日凌晨2:30,在漢丹鐵路上方,重達6300噸、長50米的319#箱梁在旋轉(zhuǎn)30.27°后,與另一側(cè)同樣大小箱梁成功“牽手”。湖北鐵投集團董事長黃建宏宣布,漢十高鐵全線首個且跨度最大的轉(zhuǎn)體(跨漢丹線)在云夢圓滿完成。

          記者現(xiàn)場看到,319#箱梁離地面約15米高,轉(zhuǎn)體前,另一側(cè)同樣大小的318#箱梁已于28日凌晨先行轉(zhuǎn)體,靜候空中連體。中國建筑漢十高鐵HSSG-2標項目部常務副經(jīng)理蔡勛文介紹,該項目是漢十高鐵云安特大橋(安陸到云夢段)關(guān)鍵節(jié)點工程,從樁基到轉(zhuǎn)體歷時8個月,跨越繁忙的漢丹鐵路,跨度達100米,是全線跨度最大的轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體分兩次進行,每次轉(zhuǎn)體時間控制在55分鐘以內(nèi)。

          據(jù)悉,漢丹鐵路平均每10分鐘就有一趟列車通過,為最大程度降低對既有鐵路正常運行的影響,轉(zhuǎn)體時間選定在車流量較少的凌晨。

          漢十高鐵是我省主導建設的第一條特大鐵路項目,總投資527.5億元。(記者雷闖、通訊員周廣韜、曹園)

        [責任編輯:張曉靜]