魅力中國，早安海峽！各位早上好，今天是4月19號，星期五，農(nóng)歷三月十五，歡迎閱讀中國臺(tái)灣網(wǎng)《早安，海峽》。

　　【頭條】

　　嫦娥六號正在研制 或于2023年發(fā)射

　　記者從18日在京舉行的月球和深空探測國際學(xué)術(shù)研討會(huì)上獲悉，中國航天科技集團(tuán)五院正在抓緊組織開展嫦娥五號、嫦娥六號和中國首個(gè)火星探測器等重大工程任務(wù)。

　　國家航天局此前透露，我國正在規(guī)劃嫦娥六號、七號、八號任務(wù)。其中嫦娥六號任務(wù)，將根據(jù)計(jì)劃于今年年底實(shí)施的嫦娥五號任務(wù)情況，確定在月球正面或背面南極附近實(shí)施采樣返回。據(jù)中法兩國今年3月簽署的月球探索計(jì)劃意向書顯示，嫦娥六號任務(wù)預(yù)計(jì)在2023年至2024年實(shí)施。

　　月球和深空探測是當(dāng)前和未來航天領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)之一。目前，我國已圓滿完成包含嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號、嫦娥五號高速再入返回試驗(yàn)、嫦娥四號在內(nèi)的5次月球探測任務(wù)。五院嫦娥四號探測器和火星探測器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲在會(huì)上介紹，玉兔二號巡視器工作時(shí)間已經(jīng)超出3個(gè)月的預(yù)期壽命，目前已在月球背面行走178米，各項(xiàng)科學(xué)設(shè)備順利開展工作、運(yùn)行良好。“鵲橋號”中繼星使用壽命有望達(dá)到5年。（中國新聞網(wǎng)）

　　【大陸】

　　外交部：多國對中國企業(yè)參與5G建設(shè)表明公正態(tài)度

　　盡管美國方面一再敦促歐洲國家禁止華為參與5G建設(shè)，但近日德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局長霍曼表示，任何設(shè)備供應(yīng)商，包括華為，都不應(yīng)被專門排除在外。比利時(shí)網(wǎng)絡(luò)安全中心發(fā)言人也表示，目前尚未發(fā)現(xiàn)華為設(shè)備技術(shù)指標(biāo)有間諜威脅。在今天（18日）的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人陸慷表示，這再次證明多數(shù)國家能夠基于事實(shí)獨(dú)立地作出符合自身利益的政策選擇，中方也愿意同有關(guān)國家深化廣泛領(lǐng)域的貿(mào)易投資合作。

　　外交部發(fā)言人陸慷說，一段時(shí)間以來，已經(jīng)有越來越多的國家對中國科技企業(yè)參與5G建設(shè)表明了公正的態(tài)度。這也再次證明世界上多數(shù)國家仍然能夠基于事實(shí)獨(dú)立地作出符合自身利益的政策選擇，仍然致力于建設(shè)和維護(hù)一個(gè)公平公正、非歧視的市場環(huán)境。

　　陸慷表示，希望各有關(guān)國家能給予中國企業(yè)公平公正的待遇，中方也愿意同能做到這一點(diǎn)的國家在平等互利的基礎(chǔ)上深化廣泛領(lǐng)域的貿(mào)易投資合作。（央視網(wǎng)）

　　一帶一路稅收征管合作機(jī)制正式建立

　　記者從國家稅務(wù)總局獲悉：以“共建一帶一路：加強(qiáng)稅收合作，改善營商環(huán)境”為主題的首屆“一帶一路”稅收征管合作論壇18日在浙江烏鎮(zhèn)召開，“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制正式成立。

　　國家稅務(wù)總局局長王軍主持開幕式并致辭，他表示隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，稅收在優(yōu)化生產(chǎn)要素配置、推動(dòng)國際經(jīng)貿(mào)合作等方面發(fā)揮著日益重要的作用，加強(qiáng)“一帶一路”沿線國家在稅收領(lǐng)域的協(xié)調(diào)與合作具有重要意義。構(gòu)建“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制的目的，就是通過加強(qiáng)稅收合作，促進(jìn)優(yōu)化營商環(huán)境，支持貿(mào)易自由化和投資便利化。

　　論壇期間，34個(gè)國家和地區(qū)稅務(wù)部門共同簽署《“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制諒解備忘錄》，正式建立“一帶一路”稅收征管合作機(jī)制。據(jù)悉，合作論壇是首次由中國稅務(wù)部門主導(dǎo)發(fā)起并主辦的高級別國際稅收會(huì)議，來自意大利、瑞士、法國、德國、比利時(shí)、加拿大、俄羅斯、英國、日本等85個(gè)國家（地區(qū)）的稅務(wù)主管當(dāng)局負(fù)責(zé)人或其授權(quán)代表，以及16個(gè)國際組織、多家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和跨國企業(yè)代表出席論壇。（人民日報(bào)）

　　【臺(tái)�！�

　　花蓮強(qiáng)震！ 蘇花公路山崩驚悚畫面曝光

　　據(jù)中國地震臺(tái)網(wǎng)正式測定，18日13時(shí)01分，臺(tái)灣花蓮縣海域(北緯24.02度，東經(jīng)121.65度)發(fā)生6.7級地震，震源深度24公里。（臺(tái)灣氣象部門報(bào)告，花蓮縣秀林鄉(xiāng)發(fā)生6.1級地震，震中位于北緯24.06度，東經(jīng)121.54度，花蓮縣政府西北方10.6公里處，震源深度18.8公里。）

　　據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，目前各地陸續(xù)傳出災(zāi)情，其中蘇花公路上除出現(xiàn)零星落石外，更出現(xiàn)大片土石從山坡上傾瀉而下，而下方就是房屋，畫面相當(dāng)駭人。（中國臺(tái)灣網(wǎng)）

　　前民進(jìn)黨員帶領(lǐng)“韓粉”包圍國民黨中央黨部：“非韓國瑜不可！”

　　4月17日，鴻海集團(tuán)董事長郭臺(tái)銘自稱“媽祖托夢”并宣布參加2020年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉，也引發(fā)外界對韓國瑜是否還會(huì)受到國民黨征召的猜測。4月18日，前民進(jìn)黨員陳清茂帶領(lǐng)大批“韓粉”前往國民黨中央黨部，并帶頭大喊“非韓不可！”

　　據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”4月18日報(bào)道，在郭臺(tái)銘宣布愿意參加國民黨內(nèi)部初選之后，向來旗幟鮮明“挺韓”的高雄市“立委”候選人陳清茂表示，挺韓國瑜參選的行動(dòng)不受影響，“韓國瑜才是人民期待的政治領(lǐng)導(dǎo)人”。

　　韓國瑜當(dāng)天自美國返回島內(nèi)，而陳清茂不僅率眾接機(jī)，更帶領(lǐng)韓國瑜的支持者直奔國民黨中央黨部，抗議郭臺(tái)銘“卡韓”。

　　陳清茂在現(xiàn)場振臂高呼表達(dá)對韓國瑜的堅(jiān)定支持，而現(xiàn)場群眾也跟著大喊“韓國瑜”、“非韓不可”和“非韓不投”等口號。

　　新加坡“聯(lián)合早報(bào)”在當(dāng)天報(bào)道中稱，“挺韓”者們不僅喊口號，還遞交了一份6萬人聯(lián)名的請?jiān)笗�，要求國民黨“聽見人民心聲”，直接征召韓國瑜參選地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人。而陳清茂在聲稱“老百姓心中就是韓國瑜，這騙不了人”之余，也贊賞了郭臺(tái)銘“誰出線就支持誰”的表態(tài)。

　　陳清茂是高雄市人，曾為民進(jìn)黨成員，并在2014年因“恐嚇取財(cái)”而被判刑。2018年，陳清茂先是以無黨籍身份參加“九合一選舉”，后又公開高調(diào)支持韓國瑜參選高雄市長，并將自己塑造為韓國瑜的“鐵桿支持者”。

　　2019年4月12日，陳清茂宣布以無黨籍身份參選高雄市“立委”，并向民進(jìn)黨員邱議瑩發(fā)起挑戰(zhàn)。（觀察者網(wǎng)）

　　【國際】

　　“工藤新一”參選驚呆“柯南迷”

　　近日，一則“工藤新一要參選議員”的消息讓日本動(dòng)漫《名偵探柯南》的粉絲驚呆了。

　　事情是這樣的。14日，日本秋田縣報(bào)紙《秋田魁新報(bào)》刊登了秋田縣秋田市新一屆市議員候選人名單。其中名列榜首的是一位名叫“工藤新一”的候選人，這與《名偵探柯南》主角“江戶川柯南”的真名一致。

　　日本網(wǎng)民還在秋田市政府網(wǎng)站上找到了這位現(xiàn)年62歲的候選人照片。從一寸免冠證件照上，人們看到了一位略微有些禿頭的大叔。頓時(shí)，日本網(wǎng)民不淡定了，紛紛驚呼“這是讓毛利蘭（柯南女友）夢碎的長相”、“老年柯南走上從政之路”、“候選人父母起名的時(shí)候怎么想的”。

　　還有人為此篡改了《名偵探柯南》動(dòng)畫片中有名的開場白：我是高中生工藤新一。有一天，我和青梅竹馬的毛利蘭去秋田游玩時(shí)，目睹了黑衣男子的交易現(xiàn)場……我被神秘組織強(qiáng)行灌下毒藥，等醒來時(shí)卻成為……秋田市的政治家啦！（環(huán)球網(wǎng)）

　　印度捷特航空因債務(wù)危機(jī)全面停飛

　　由于未能按計(jì)劃獲得過渡資金，日前印度捷特航空公司宣布，在飛完當(dāng)天最后一趟航班后，其國內(nèi)外航班將全面停飛。

　　根據(jù)捷特航空當(dāng)天發(fā)表的聲明，由于此前航空公司、銀行與印度政府三方制定的“拯救”計(jì)劃未能取得進(jìn)展，捷特航空目前已處于資金枯竭狀態(tài)，無錢支付航空燃油等維持航班運(yùn)行的基本所需。

　　近一段時(shí)間以來，作為印度最大航空公司之一的捷特航空債務(wù)危機(jī)持續(xù)惡化。其國際航班一度于本月11日晚至12日暫時(shí)停飛。在孟買和新德里兩地，捷特航空分別遭遇了小規(guī)模的飛行員和空乘人員罷工事件，部分飛行員和工程師因不堪欠薪被迫跳槽至其他航空公司。據(jù)估算，目前捷特航空積欠債務(wù)已超過10億美元。（新華網(wǎng)）

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