中新網(wǎng)3月30日電 據(jù)外媒29日報(bào)道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批評(píng)美英兩國禁止航空乘客攜帶電子器材登機(jī)，“是收緊邊境管制和走保護(hù)主義路線”，對(duì)緩解恐怖威脅起不了什么作用。

　　美國國土安全部3月21日宣布，從中東與北非八國10個(gè)機(jī)場直飛美國的航班乘客，必須把體積大過手機(jī)的電子設(shè)備放進(jìn)托運(yùn)行李中，以防遭到可能暗藏在電子器材內(nèi)的爆炸裝置襲擊。英國過后也對(duì)來自六國的直飛航班實(shí)施相同禁令。

　　資料圖：美國洛杉磯國際機(jī)場。中新社發(fā) 毛建軍 攝

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)總干事朱尼亞克28日在蒙特利爾外交關(guān)系委員會(huì)發(fā)表演說，對(duì)此禁令的效果表示質(zhì)疑。

　　朱尼亞克說：“無論他們試圖以此降低什么風(fēng)險(xiǎn)，這些措施是不能作為長久之計(jì)的，在短期內(nèi)也很難看到效果�！�

　　朱尼亞克認(rèn)為，這個(gè)航空禁令“嚴(yán)重扭曲”商業(yè)運(yùn)作，他呼吁各國政府與業(yè)界合作尋找解決方案，讓乘客不必托運(yùn)個(gè)人電子器材同時(shí)確保飛行安全無虞。

　　朱尼亞克過后通過電話接受路透社采訪時(shí)表示，在美國禁令名單上的國家機(jī)場名單與英國的名單并不一致，兩國“完全缺乏協(xié)調(diào)溝通”。他指出，“兩份名單不同，已經(jīng)損害了這項(xiàng)禁令的可信度。”