華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月11日訊:第六屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇10日上午在廣州開幕,并舉行四場專場研討會。臺灣車輛研究測試中心總經(jīng)理黃隆洲接受本網(wǎng)記者采訪時表示,兩岸電動車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢,發(fā)展空間大,兩岸應以全球市場為目標,攜手加強新能源電動車產(chǎn)業(yè)的合作,創(chuàng)造雙贏局面。
黃隆洲在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)合作研討會上發(fā)表題為《臺灣電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況與兩岸合作契機》的演講。會后他接受記者采訪時做出了上述表述。
響應本屆論壇的節(jié)能環(huán)保議題,黃隆洲提到電動車的燃料問題。他說到,電動車以新能源為燃料,符合當今國際社會對節(jié)能減排的要求,相較普通電動車來說具有很大魅力。他舉例道,一般燃料的燃燒效率并不是很高,汽油車行駛每公里能耗是電動車的3倍,二氧化碳排放為電動車的4倍;在性能方面,新能源汽車在快速啟動這一項上可以達到啟動快、噪音小的標準。
黃隆洲同時表示,新能源電動車產(chǎn)業(yè)也存在著一些問題尚待解決。比如,新能源電動車的續(xù)航力不夠大、電池較貴、電池安全性問題尚需進一步解決和確保。
在提到兩岸電動車產(chǎn)業(yè)合作時,黃隆洲說到,兩岸可以在整車研發(fā)、電池等關鍵零部件生產(chǎn)、全球銷售、海外建廠等方面開展合作,并建立電動車產(chǎn)業(yè)的共同標準。他認為,目前電動車產(chǎn)業(yè)的很多標準尚不完善,在諸多問題上沒有規(guī)范化,給兩岸的合作帶來很多不便!坝袝r候由于標準不一致,電動車的關鍵技術不統(tǒng)一,車輛到大陸來要調(diào)試一次,回到臺灣還要在調(diào)試一次”,黃隆洲建議,兩岸應在制定共同標準和同一關鍵技術方面加強溝通,盡快落實。
黃隆洲最后向記者說到,本屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇舉辦得非常有意義,兩岸的專家學者在討論時都直指問題,并講出自己直率、中肯的看法。他認為,明確指出新能源電動車目前存在的問題和不足,有利于兩岸專家發(fā)掘出可以共同合作的項目。兩岸的電動車產(chǎn)業(yè)各具優(yōu)勢,發(fā)展空間很大,希望兩岸能以全球市場為目標,攜手加強新能源電動車產(chǎn)業(yè)的合作,創(chuàng)造雙贏的局面。 (文 楊靜璐)