臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)絡(luò)報(bào)12日發(fā)表社評(píng)文章指出，今年前4個(gè)月陸客較去年同期減少63萬人次，照此趨勢(shì)發(fā)展，估計(jì)今年來臺(tái)陸客最多只有250萬人次，但民進(jìn)黨當(dāng)局絲毫不以為意，還辯稱觀光客不減反增，這種粉飾太平的心態(tài)，改變不了臺(tái)灣觀光旅游業(yè)日益蕭條的事實(shí)，徒然只會(huì)使陸客更加減少。

　　社評(píng)摘錄如下：

　　根據(jù)臺(tái)灣“觀光局”的統(tǒng)計(jì)，去年陸客雖較前年減少67萬人次；但來臺(tái)旅客1069萬人次，創(chuàng)下歷史新高，比前年成長(zhǎng)2%；正因?yàn)槿绱�，民進(jìn)黨當(dāng)局每逢外界質(zhì)疑，就宣稱陸客減少非但影響不大，反而有助臺(tái)灣觀光業(yè)質(zhì)量提升，同時(shí)也證明民進(jìn)黨當(dāng)局招攬東南亞旅客的政策奏效。

　　陸客減少對(duì)臺(tái)灣觀光旅游業(yè)沒有影響嗎？數(shù)字可以說明。2015年來臺(tái)陸客418萬人次，僅在臺(tái)購物估計(jì)就超過1300億臺(tái)幣，養(yǎng)活至少40萬相關(guān)從業(yè)人員；去年來臺(tái)陸客減少67萬人次，估計(jì)在臺(tái)總消費(fèi)至少減少530億元。

　　另外，從2009年開放陸客以來，觀光旅游產(chǎn)業(yè)占臺(tái)灣生產(chǎn)毛額比例，從大約2.6%提升到接近5%，如今又要倒退回三四年前的水平。

　　就個(gè)別行業(yè)來看，自從去年520之后，全臺(tái)150多家專做陸客生意的購物店，已經(jīng)有大概三分之一停業(yè)，估計(jì)到今年底還會(huì)有四五十家撐不下去；專接陸客的飯店旅館，已經(jīng)有幾百家歇業(yè)，苦撐下去的，住房率不到六成，中南部更在五成以下；專做陸客生意的游覽車，已有三四千輛拋售，售價(jià)只剩原價(jià)的四分之一；過去陸客必去的夜市，例如臺(tái)北的饒河、士林、寧夏、臺(tái)中的逢甲、高雄的六合夜市，如今生意都一落千丈，許多業(yè)者紛紛倒閉。

　　無庸贅言，這些數(shù)據(jù)充分證明，陸客減少對(duì)于臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)確實(shí)影響很大。那么東南亞旅客的增加，能不能彌補(bǔ)陸客減少的損失呢？答案顯然是否定的！

　　以今年前4個(gè)月為例，陸客減少了63萬7千余人次，而東南亞旅客同期只增加了18萬7千余人次；顯見在量的方面，東南亞旅客增加效果十分有限。另外，在經(jīng)濟(jì)效益方面，東南亞旅客增加最多的是，消費(fèi)能力較低的菲律賓、泰國及越南，其來臺(tái)人數(shù)都將近加倍成長(zhǎng)；而消費(fèi)能力較強(qiáng)的馬來西亞與新加坡，只有個(gè)位數(shù)的成長(zhǎng)。換言之，東南亞觀光客增加帶給臺(tái)灣的外匯收入，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及陸客。這當(dāng)然是來臺(tái)觀光客人數(shù)縱有成長(zhǎng)，但臺(tái)灣觀光旅游業(yè)卻日益蕭條的最大原因。

　　平心而論，臺(tái)灣的確應(yīng)該歡迎所有地區(qū)的觀光客，不只是大陸、東南亞、歐美、日韓，甚至伊斯蘭國家，都應(yīng)該歡迎。不過，最有購買力的，至今還是陸客，最有發(fā)展?jié)摿Φ�，也是陸客�?/p>

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年大陸離境觀光人數(shù)，達(dá)到1億2200萬人次，比起前年增長(zhǎng)了3%；其中到香港的就有4200萬人次，比起到臺(tái)灣的陸客多了十倍以上，可見臺(tái)灣其實(shí)還有許多爭(zhēng)取陸客的空間。試想，以陸客在臺(tái)每人每天消費(fèi)232美元，平均每人停留7天計(jì)算，如果每年有一千萬陸客來臺(tái)，就會(huì)給臺(tái)灣帶來162.4億美元的外匯收入，那對(duì)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)該有多大的幫助？

　　總之，東南亞觀光客無法取代陸客的地位，要想挽救臺(tái)灣的觀光旅游業(yè)，還是要從爭(zhēng)取陸客著手！