中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月6日消息　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，由臺(tái)東開(kāi)往臺(tái)中豐原的2056次自強(qiáng)號(hào)列車，昨傍晚6時(shí)20分行經(jīng)屏東段時(shí)，疑因第2節(jié)車廂引擎機(jī)組松落，劇烈碰撞鐵道后停在鐵軌上，造成逾300乘客受困近一小時(shí)。

　　臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處長(zhǎng)何進(jìn)郊表示，這輛列車是1990年從日本進(jìn)口的柴聯(lián)車（或稱柴油車），車子每3輛為一個(gè)編組，其中兩個(gè)是動(dòng)力引擎，另一個(gè)是發(fā)電引擎，該列車共9節(jié)車廂。何進(jìn)郊解釋，每個(gè)引擎都有3個(gè)安裝螺栓支架，這次其中一個(gè)螺栓脫落，疑似因金屬疲勞而脫落，“所以斜斜的在地上拖行，”若其中兩個(gè)螺栓脫落，有可能因?yàn)殂^掛到東西而導(dǎo)致列車出軌甚至翻覆。

　　羅姓乘客說(shuō)，列車故障后，車上沒(méi)有空調(diào)，旅客只好打開(kāi)窗戶透氣。羅姓乘客還表示，當(dāng)時(shí)列車內(nèi)不少乘客跟他一樣要到新左營(yíng)站轉(zhuǎn)搭高鐵（高速鐵路），因?yàn)檫@起事故延誤行程，“臺(tái)鐵連一句抱歉都沒(méi)有”。

　　據(jù)臺(tái)鐵統(tǒng)計(jì)，這起事故造成3690人行程受阻，7個(gè)列次受影響，誤點(diǎn)133分鐘。其中2056次自強(qiáng)號(hào)及82次莒光號(hào)誤點(diǎn)都超過(guò)一小時(shí)，約1300名旅客達(dá)到退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可在15天內(nèi)辦理退票。據(jù)臺(tái)灣媒體了解，中斷約5個(gè)小時(shí)的屏東線在昨日深夜11點(diǎn)恢復(fù)通車。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 劉海偉）

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