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        海監(jiān)隊(duì)“零報(bào)考”無關(guān)“愛國” 系因門檻高

        2012年11月01日 08:10 來源:新京報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

          原標(biāo)題:海監(jiān)隊(duì)“零報(bào)考”無關(guān)“愛國”

          議論風(fēng)生

          實(shí)情是國家海洋局東海分局30個(gè)職位中只有5個(gè)是“零報(bào)考”,絕不是所謂的“無人報(bào)考海監(jiān)隊(duì)”。

          2013國家公務(wù)員考試的報(bào)名階段已落下帷幕,據(jù)國家公務(wù)員局10月24日公布的數(shù)據(jù)可以看到,今年共有132個(gè)職位無人報(bào)考,而在這里面有5個(gè)來自國家海洋局東海分局的海監(jiān)執(zhí)法船船員職位引起了大家的關(guān)注,網(wǎng)友紛紛猜測無人報(bào)考是受到釣魚島局勢的影響。

          日本媒體也關(guān)注到了此事,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》將此事與“日本人踴躍報(bào)名海上保安廳隊(duì)員”進(jìn)行了比較。今年秋季進(jìn)行的日本海上保安學(xué)校入學(xué)考試申請者人數(shù)為去年的2.5倍,達(dá)到了7708人。難道真如某些媒體所說,中國年輕人空談愛國,不敢上前線?

          這當(dāng)然是一種誤讀。今年國考報(bào)名結(jié)束后,共計(jì)有132個(gè)職位無人報(bào)考或無人通過資格審查,國家海洋局東海分局的5個(gè)“零報(bào)考”職位,便位列其中。有趣的是,截至10月24日18時(shí),在這些“零報(bào)考”職位中,卻有將近一半的職位來自國稅系統(tǒng),比如貴州省國家稅務(wù)局、吉林省國家稅務(wù)局、海南省國家稅務(wù)局等。按照上面說的有些人的邏輯,難不成,中國年輕人空談愛錢,機(jī)會來了卻沽名釣譽(yù)?

          更關(guān)鍵的是,國家海洋局東海分局本次共公開招聘30個(gè)職位,其中不乏需要“上前線”的工作,比如“執(zhí)法隊(duì)科員”,就需要“不暈船、長期從事海上執(zhí)法工作、日語二級”。這個(gè)只招1人的職位,就引來了377人報(bào)考。而海監(jiān)四支隊(duì)的“執(zhí)法船船員”職位,只招3人,也引來了41名合格報(bào)考者。可見,實(shí)情是30個(gè)職位中只有5個(gè)是“零報(bào)考”,絕不是所謂的“無人報(bào)考海監(jiān)隊(duì)”。

          那5個(gè)職位為何會“零報(bào)考”呢?首先,報(bào)名系統(tǒng)有審核流程,不通過資格審核的報(bào)名者,是無法被最終列為合格報(bào)考者的,該職位最終對外顯示“0人報(bào)考”,不代表真的就無人報(bào)名。其次,雖然同為“執(zhí)法船船員”,但這5個(gè)職位明顯比其他同類職位的要求高出一截,比如要求報(bào)考者“持甲類船舶船長適任證書”或“持甲類船舶大副適任證書”等,這幾乎是一般應(yīng)屆畢業(yè)生所無法具備的條件。此外,能夠具備此資質(zhì)者大多已經(jīng)觸及國考“35歲”上限,或者已經(jīng)擁有了比較豐厚的薪酬,海監(jiān)職位難以對其產(chǎn)生吸引力。

          總之,海監(jiān)職位“零報(bào)考”根本無關(guān)愛國,只是雙向選擇機(jī)制下的一種正常現(xiàn)象。國考雖是獨(dú)木橋,但年年都會有不少職位“零報(bào)考”,沒必要對此過度解讀。

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