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        釣魚島的一天:在底艙內(nèi)感受12海里內(nèi)與日船斗法

        2013年05月10日 14:52 來(lái)源:中國(guó)海洋報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

          中國(guó)海監(jiān)第五支隊(duì)張運(yùn)勇

          又是一個(gè)巡航的凌晨,今天我值凌晨4點(diǎn)到8點(diǎn)的班。3點(diǎn)半鬧鐘響起,匆忙洗漱后,3點(diǎn)45分我到達(dá)機(jī)艙和二管輪陳君接班。交接工作結(jié)束后,我先將機(jī)艙巡視一遍,然后回到集控室。剛剛坐下,便接到駕駛臺(tái)的電話:“進(jìn)去了,再加一臺(tái)車。”

          我知道這是要進(jìn)入釣魚島12海里海域了。于是馬上備車,按下3號(hào)主機(jī)的啟動(dòng)按鈕,隆隆的機(jī)艙里又增加了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音,接下來(lái)的時(shí)間里,將采取3車運(yùn)行。

          為給機(jī)器留有余量,不到萬(wàn)不得已的情況,不會(huì)啟用3臺(tái)車同時(shí)運(yùn)行,此刻海面情況一定緊張復(fù)雜。為配合駕駛臺(tái)的應(yīng)對(duì)工作,我和軍人出身的機(jī)工徐新明密切監(jiān)視著儀表,同時(shí)增加巡視次數(shù),確保機(jī)器可控運(yùn)行。

          6點(diǎn)左右,在巡視中我們發(fā)現(xiàn)柴油冷卻海水泵壓力表連接處有滲漏跡象,位置較為隱蔽。徐師傅立刻找來(lái)工具,取出舊管,重新包扎,他以嫻熟的技能和一絲不茍的工作態(tài)度,快速、高效、精確地完成了壓力表接口修復(fù)工作。雖然全身都被海水噴射得濕透了,徐師傅卻毫不在意,平淡地說(shuō):“我只想早點(diǎn)解決問題,不把隱患留到下一班。”30多年工齡的徐師傅,以高尚的敬業(yè)精神和責(zé)任感為年輕同志樹立了榜樣。

          早上8點(diǎn)下班后,我來(lái)到甲板,看到有幾艘日本海上保安廳的船正駛離這一海域。聽隊(duì)友講,剛剛和日本海上保安廳船短兵相接、對(duì)峙斗爭(zhēng),最近距離兩船之間不足百米。中國(guó)海監(jiān)執(zhí)法人員勇于直面任何突發(fā)情況,用實(shí)際行動(dòng)譜寫了捍衛(wèi)國(guó)家海洋權(quán)益的贊歌。

          外面涌浪很大,回到房間躺下休息,感覺自己像在秋千上一樣。我不斷地調(diào)整睡姿,力求找到一個(gè)舒適的平衡點(diǎn),可怎么做都不得要領(lǐng),就這么迷迷糊糊地捱了一陣子。這時(shí),船上的喇叭傳出了幾聲輕微的吹氣聲,那是伙房特有的暗號(hào),通知大家可以去餐廳吃午飯了。這樣發(fā)通知,是為了避免打攪到下夜班正在休息的同志,非常人性化。

          午餐時(shí)間是大家難得碰在一起的時(shí)候,也是一天中最熱鬧的時(shí)刻。剛好今天電視里正在播放釣魚島專題節(jié)目,于是我們都聊起了這個(gè)話題,大家你一言我一語(yǔ),儼然都是釣魚島問題專家。

          午飯后,船上召開全體人員大會(huì)。李一民政委宣讀了一份慰問電,傳達(dá)中國(guó)海監(jiān)總隊(duì)對(duì)“中國(guó)海監(jiān)50”船全體人員和所在編隊(duì)的誠(chéng)摯慰問與殷切期望。隨后,船長(zhǎng)黃祈泉分析總結(jié)了前半個(gè)航次各部門的工作,并對(duì)接下來(lái)50船的重點(diǎn)工作做了部署。通過詳細(xì)分析50船面臨的情況,全船人員進(jìn)一步統(tǒng)一了思想,明確了目標(biāo),有效鞏固了一直以來(lái)團(tuán)結(jié)、緊張的良好工作氛圍,為整個(gè)釣魚島維權(quán)巡航任務(wù)的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          “大家有沒有信心完成好這次任務(wù)?”會(huì)議結(jié)束之前,黃祈泉船長(zhǎng)問。

          “有!”鏗鏘有力的回答響徹會(huì)議室,隊(duì)員們士氣高漲。自出航以來(lái),50船全體隊(duì)員高度興奮,也高度疲勞,但大家始終斗志昂揚(yáng)地奮戰(zhàn)在各自的崗位上。

          下午,我拿著相機(jī)來(lái)到駕駛臺(tái),一邊取證,一邊協(xié)助瞭望。這時(shí),值班二副郭曉華發(fā)現(xiàn)我船電子海圖系統(tǒng)中的GPS信號(hào)丟失,電子海圖上定位失敗。黃祈泉船長(zhǎng)親自帶領(lǐng)大副和二副,仔細(xì)檢查各項(xiàng)通導(dǎo)設(shè)備,深入分析故障原因。終于,在不懈的努力下,各項(xiàng)參數(shù)經(jīng)過重新調(diào)校重啟設(shè)備后,電子海圖恢復(fù)正常。雖為虛驚一場(chǎng),但考驗(yàn)了海監(jiān)船員的業(yè)務(wù)技能,彰顯了我船人員臨危不亂的心理素質(zhì)。

          “釣魚島是中國(guó)的!”“中國(guó)海監(jiān)好樣的!”寂靜的甚高頻通訊上突然響起了熟悉的語(yǔ)言,這是經(jīng)過附近的商船向我們發(fā)來(lái)的問候。最近從甚高頻上常常能聽到這樣的聲音,每次聽到,在隊(duì)員的心底總會(huì)涌起一股暖流,大家會(huì)心一笑。有民眾的支持,這是對(duì)我們莫大的鼓舞。

          一看時(shí)間,差不多又要去機(jī)艙接班了,回房間換好衣服后,下機(jī)艙路過伙房,看見廚師周海忠哼著小曲,兩手拿著大鏟在鍋里翻炒,正在準(zhǔn)備大家的晚餐。盡管重任在肩,但看得出每一個(gè)人的心態(tài)都很自然。大家似乎已習(xí)慣了這種緊張中的平靜、激動(dòng)中的平凡,坦然面對(duì)本航次的各種挑戰(zhàn)……

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