中國臺灣網(wǎng)9月18日消息　臺北捷運(yùn)（城市軌道交通系統(tǒng)，包括高架、地下和平面等模式）公司將擴(kuò)大授權(quán)副站長級以上人員，取締民眾違反大眾運(yùn)輸事宜，原本不含捷運(yùn)警察隊僅有112名的有權(quán)開單取締人員，將暴增為407名。

　　據(jù)臺灣媒體報道，臺北市政府交通局副局長陳政庸表示，市府原則同意捷運(yùn)公司擴(kuò)大授權(quán)，以解決現(xiàn)行開單人力不足的問題，近期內(nèi)市府將公告實施。

　　捷運(yùn)公司統(tǒng)計，今年1至6月，因違反大眾運(yùn)輸事宜共計開單270件，其中7成以上都是在站內(nèi)飲食，其次是逃票、或是使用與身份不符的票種以及出入口攤販問題。

　　違規(guī)除情節(jié)較嚴(yán)重或涉及刑事交由捷運(yùn)警察隊處理外，捷運(yùn)公司包括站長、副段長、段長及隸屬政風(fēng)室的10多名在線稽查人員均有權(quán)開單處分。

　　但目前69座車站，站長，加上副段、段長、在線稽查總數(shù)僅112人，過去半年270件違規(guī)，由捷警隊與稽查開單就占230件，顯示站務(wù)系統(tǒng)人員開單能力十分有限。

　　捷運(yùn)公司運(yùn)務(wù)處長楊秦恒解釋，捷運(yùn)站每天營運(yùn)時間長達(dá)20小時，人員采排班制，過去經(jīng)常出現(xiàn)站內(nèi)違規(guī)，又逢站長輪休，卻無人能開單的情形。甚至車廂內(nèi)違規(guī)僅能以廣播勸導(dǎo)，有時當(dāng)場被舉發(fā)民眾，還必須等待鄰站調(diào)派站長級以上人員來開單，民眾不滿之余還得等候開單，導(dǎo)致抱怨連連。

　　楊秦恒表示，擴(kuò)大授權(quán)是希望人力更有效的運(yùn)用，每座車站通常有2至3名的副站長，擴(kuò)大授權(quán)后即使人員輪休都還保持有開單人力，而且可以更注意車站內(nèi)動態(tài)，主動巡邏發(fā)現(xiàn)并勸阻違規(guī)情形。楊秦恒強(qiáng)調(diào)，民眾如果對于處分有任何疑慮或不服，仍然可以申訴。（高大林）