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        臺(tái)檢方:阿里山小火車(chē)事故初步排除故障及人為疏失

        2011年04月29日 07:22 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

          嘉義地檢署檢察官除了確認(rèn)肇事樹(shù)種為森氏櫟外,檢方與林業(yè)專(zhuān)家還檢查倒伏鐵軌的樹(shù)干斷面,判斷腐朽程度與范圍。圖片來(lái)源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》

          中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月29日消息 據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣阿里山小火車(chē)翻覆,造成5死109傷。嘉義縣檢察官會(huì)同專(zhuān)家學(xué)者昨天(28日)勘查現(xiàn)場(chǎng),嘉義地檢署發(fā)言人王全成表示,初步排除機(jī)械故障及人為操作疏失,但仍待鑒定報(bào)告結(jié)果以厘清肇事責(zé)任。

          王全成表示,經(jīng)檢察官會(huì)同學(xué)者專(zhuān)家勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),肇事的斷裂大樹(shù)枝為森氏櫟,樹(shù)齡逾百年,樹(shù)干靠近樹(shù)根的內(nèi)部已經(jīng)干枯硬化,與主干連結(jié)的根干也腐朽,幾成中空,但樹(shù)皮仍是活的,從外觀難以查覺(jué)異狀。

          王全成指出,小火車(chē)各車(chē)廂煞車(chē)軔氣及煞車(chē)均有啟動(dòng),中段機(jī)車(chē)頭煞車(chē)鈕經(jīng)模擬也有實(shí)際煞車(chē)效果。檢察官已查扣行車(chē)紀(jì)錄器且現(xiàn)場(chǎng)拍照及拷貝電子文件送驗(yàn)。事故發(fā)生時(shí)時(shí)速19公里,未超過(guò)20公里的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速,沒(méi)有超速。

          王全成說(shuō),超載方面,檢察官查扣月臺(tái)出站乘客班次人數(shù)統(tǒng)計(jì)表、客運(yùn)日?qǐng)?bào)表、訊問(wèn)站長(zhǎng)所統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,估算八節(jié)車(chē)廂乘客人數(shù)150至200人,也沒(méi)有超載。綜合以上所述,初步排除機(jī)械故障及人為操作疏失,但須待鑒定報(bào)告結(jié)果出來(lái)進(jìn)一步厘清。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 吳斌)

          砸中列車(chē)、倒伏在鐵軌旁的森氏櫟支干,下半部木質(zhì)顏色正常、上半部卻可見(jiàn)黑壓壓一片的腐朽痕跡。片來(lái)源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》

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