記者六日從臺(tái)灣中華兩岸旅行協(xié)會(huì)和臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)獲悉，大陸居民赴臺(tái)旅游有望于今年10月成行，臺(tái)灣旅游業(yè)界已經(jīng)為此作好了相應(yīng)的準(zhǔn)備。對(duì)于滬上多家旅行社來說，醞釀已久的赴臺(tái)旅游線路也早已經(jīng)設(shè)計(jì)好，報(bào)價(jià)則在8000至10000元之間。

　　臺(tái)灣旅游界：都準(zhǔn)備好了

　　“業(yè)界什么都準(zhǔn)備好了！”中華兩岸旅行協(xié)會(huì)理事長沈冠亞昨日在接受記者采訪時(shí)，第一句話就這樣說。沈冠亞認(rèn)為，大陸人口眾多，蘊(yùn)含巨大的旅游商機(jī)，臺(tái)灣旅游業(yè)界非常希望能盡早開放大陸居民赴臺(tái)旅游。

　　“今年‘五一’期間，大陸人去香港、澳門的多，來臺(tái)灣的少，我們感到很可惜。臺(tái)灣旅游業(yè)界特別希望旅游能在今年10月開放，尤其希望能抓住‘十一’長假這樣一個(gè)大好機(jī)會(huì)�！鄙蚬趤喐嬖V記者，目前臺(tái)灣的不少旅行社正在進(jìn)行員工培訓(xùn)，內(nèi)容包括普通話、解說詞、飲食安排以及對(duì)大陸風(fēng)土人情、習(xí)俗文化的了解等�！坝泻芏鄬�(dǎo)游從來沒有來過大陸，因此需要讓他們對(duì)大陸的情況有一些基本的認(rèn)識(shí)。還有飲食口味方面，如南方人偏甜，北方人偏咸，西南人又愛辣，在飯店安排上也要有所照顧。”沈冠亞認(rèn)為，臺(tái)灣業(yè)界迎接大陸游客的準(zhǔn)備是做得比較充分的。

　　那么一旦旅游開放之后，許多大陸游客慕名前去，臺(tái)灣酒店的接待能力是否足夠？對(duì)于這一疑問，臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)秘書長許高慶用“綽綽有余”4個(gè)字來回答。他表示，臺(tái)灣游開放初期對(duì)大陸游客人數(shù)會(huì)有一個(gè)限額，每天控制在1000人，最多也不會(huì)超過1500人，酒店當(dāng)然不會(huì)緊張。另外，赴臺(tái)游一般安排8－10天，增加1萬多名游客，對(duì)于臺(tái)灣酒店的容量來說，并不是什么難事。而且，在阿里山附近的一些景點(diǎn)旁，也已經(jīng)新建了一些賓館飯店。

　　阿里山“國家公園”里，姊姊潭周圍有木質(zhì)棧道，極適合在此休憩。（來源：臺(tái)灣《時(shí)報(bào)周刊》 作者：張寶林、楊智仁）

　　滬上旅行社：游線各有特點(diǎn)

　　由于從去年5月份起，關(guān)于赴臺(tái)游的相關(guān)信息就不斷傳出，滬上旅行社已經(jīng)在線路設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。

　　從目前滬上幾大旅行社設(shè)計(jì)的臺(tái)灣游行程看，大致有“環(huán)島觀光游”和“西線經(jīng)典游”兩種。前者一般從臺(tái)北出發(fā)，沿著臺(tái)灣海岸游覽一圈，再回到臺(tái)北；后者則重點(diǎn)游玩臺(tái)北、高雄及阿里山、日月潭等臺(tái)灣西部地區(qū)。如上海錦江旅游設(shè)計(jì)的臺(tái)灣8天精華環(huán)島游，從臺(tái)北出發(fā)，經(jīng)花蓮、臺(tái)東、高雄、臺(tái)南、臺(tái)中最后再回到臺(tái)北，途中游玩太魯閣峽谷、阿里山、日月潭、陽明山、臺(tái)北故宮等，基本把臺(tái)灣的代表性景點(diǎn)都玩到了，目前報(bào)價(jià)8800元。

　　中旅推出了8、9、10天三條不同天數(shù)的臺(tái)灣常規(guī)游線，報(bào)價(jià)約在1萬元左右。中旅出境部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，由于現(xiàn)在未知因素較多，臺(tái)灣游具體行程還未最后確定。不過，目前已有好幾百人前來預(yù)約報(bào)名。一旦赴臺(tái)游可以正式成行，旅行社就會(huì)及時(shí)通知他們。

　　塔山夕照與云海都是阿里山的“5美”之一，每年秋天最有機(jī)會(huì)看到云海。（來源：臺(tái)灣《時(shí)報(bào)周刊》 作者：張寶林、楊智仁）

　　周末旅游包機(jī)：為時(shí)尚早

　　記者同時(shí)從臺(tái)灣中華兩岸旅行協(xié)會(huì)證實(shí)，今年6月底，兩岸12家航空公司負(fù)責(zé)人已經(jīng)就早日實(shí)現(xiàn)兩岸周末包機(jī)常態(tài)化和貨運(yùn)包機(jī)便捷化進(jìn)行了溝通交流。沈冠亞認(rèn)為，目前實(shí)現(xiàn)直航周末包機(jī)和貨運(yùn)包機(jī)還為時(shí)尚早，比較具有操作性的是節(jié)慶包機(jī)，如春節(jié)、清明、中秋等重要傳統(tǒng)節(jié)日。在大陸赴臺(tái)游尚未開放之際，周末包機(jī)也不大可能有很高的上座率，從航空公司的成本角度來看，可行性不大。

　　據(jù)了解，大陸居民赴臺(tái)，如從上海出發(fā)需2個(gè)半小時(shí)抵香港，在香港停留2至3個(gè)小時(shí)再轉(zhuǎn)乘飛往臺(tái)灣的航班，約1個(gè)半小時(shí)后可抵達(dá)臺(tái)北。如果實(shí)現(xiàn)直航，不僅能降低大陸居民赴臺(tái)旅游的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本，更將大大促進(jìn)兩岸旅游的來往交流。（李寶花 王沁）

　　來源：新聞晨報(bào)